路桥建设大批承建项目赢得业主高度赞扬和嘉奖

2005年，路桥建设承建的杭州湾跨海大桥N合同、东海大桥、沪蓉西16标、盐通项目、黄延项目、尉许路路面3标、宁淮3合同、苏通大桥A3＋A5标、京沪15合同、黄埔大桥S11合同、沪杭拓宽工程204合同、湖南常吉24标、广西南百路5标等一大批在建项目，在业主、地方政府、总监办等机构组织的各种劳动竞赛或评比中获得高度赞扬和嘉奖。据不完全统计，各项目累计获表彰32人次，奖金约820万元。这是全体员工努力奋斗的成果。业主对路桥建设履约能力的信任，不仅为我们带来了良好的经济效益，而且为我们赢得了更多的发展机遇。     

厦门大桥施工中的控制爆破

厦门大桥主桥和集美立交的一些扩大基础，在建造时需清除部分坚硬花岗岩，由于爆破环境复杂，采用了控制爆破技术施工，为此，介绍了爆破的安全分析及验算；“控爆”的几种基本方法；爆破参数的选取，装药和起爆等施工经验。     

临江红水河大桥三角轻型挂篮的设计

挂篮是连续钢构梁桥采用现浇施工工艺必不可少的施工设备，挂篮的重量、钢度及稳定性对施工质量、施工安全有很大的影响，随看施工工艺的不断改进，目前挂已向轻型方向发展。文章介绍了河池(水任)-南宁公路临江红水河大桥三角轻型挂篮的设计，该设计通过优化挂篮结构外形，去除平衡重达到了既减轻挂篮的自重，又确保了施工质量、施工安全。     

宝源大桥监理工作的做法和体会

介绍全长３０６．４８ｍ的宝源公路大桥工程监理工作中对质量，进度，投资控制的做法：在审核，批准重要施工方案和施工工艺时认真负责，在施工过程中尽职尽责，协调措施得力，使造价从１８１０万元降到１２６７万元，而工期仅用了１年，用事实说明了监理工作对工程建设的重要性。     

控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策

东营黄河公路大桥主桥为(116 200 220 200 116)m刚构-连续梁,为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响,经咨询论证,根据新的《公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范》(JTJ 023-2004)采取了相应的针对性措施,确保了工程质量。     

新墙河大桥加固设计

介绍了１０７国道湘境内新墙河大桥裂缝情况，分析了裂缝产生的原因，阐述了历次加固，特别是近年来加固设计方法及所取得的效果；恢复了通车，行车震动减少。介绍