全文获取类型
收费全文 | 4065篇 |
免费 | 53篇 |
专业分类
公路运输 | 2096篇 |
综合类 | 840篇 |
水路运输 | 694篇 |
铁路运输 | 292篇 |
综合运输 | 196篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 167篇 |
2013年 | 154篇 |
2012年 | 199篇 |
2011年 | 221篇 |
2010年 | 233篇 |
2009年 | 294篇 |
2008年 | 349篇 |
2007年 | 232篇 |
2006年 | 200篇 |
2005年 | 281篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 254篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 231篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 80篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 19篇 |
排序方式: 共有4118条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
介绍了针对桥址处于长江上游河势演变区域以及北支口围垦范围内的桥梁总体设计。根据两个专题研究的结论,选择合理跨径以及相应的抗冲刷措施以达到设计的经济合理性。同时也介绍了桥梁跨越已有大堤时的方案比选,以取得更经济合理的方案等内容。 相似文献
62.
63.
64.
海峡型超大型船舶的操纵性能与一般船舶相比具有诸多特点,这些特点决定了海峡型超大型船舶的操纵方法。此文主要介绍防城港的概况及海峡型超大型船舶在狭水道航行和靠离码头时的安全引领和注意事项。 相似文献
65.
针对海坛海峡的特殊地理条件,平潭海峡大桥的施工及航道环境,考虑到海峡是渔业作业海域,通航的环境与条件日趋复杂,认为船舶安全航行面临严峻的局面.分析海峡浅滩、狭窄航段、船舶通航现状及船舶交通事故,提出减少船舶交通事故的措施,以保证海坛海峡通航安全. 相似文献
66.
4月2日至3日,中国海事局《海峡两岸直航船舶监督指导手册》及相关问题研讨会在厦门成功召开,上海、天津、广东、江苏、浙江、福建海事局的相关业务处室负责人和业务主管共20余名代表参加研讨会,中国海事局副局长刘福生、福建海事局副局长李伟、厦门海事局局长肖跃华出席会议,会议由中国海事局调研员唐燕飞主持。会议对《海峡两岸直航船舶监督指导手册》初稿进行了审查, 相似文献
67.
为确保船舶在“海上丝绸之路”顺利通行,选取“海上丝绸之路”的关键海峡(运河)作为重要节点,建立突变模型度量关键节点的安全性,再根据灰色关联分析识别影响“海上丝绸之路”关键节点安全性的重要因素。结果显示:6个关键海峡(运河)中马六甲海峡安全性最高,望加锡海峡安全性最低,其余4个海峡(运河)安全性居中;影响关键节点安全性的关键影响因素为海峡(运河)所在国政局稳定性、法律政策数量及多边合作情况,重要影响因素为军事冲突、组织机构数量、保障规范性、恐怖主义和军事基地数量。研究中选取的所有指标都与关键海峡(运河)的安全性存在相关关系。 相似文献
68.
69.
70.