平潭海峡大桥项目施工前期的质量管理准备工作

本文介绍了中交二航局平潭海峡大桥项目部在平潭大桥项目施工前期所进行的一系列质量管理工作,通过认真准备和逐项开展,为工程的如期开工和顺利进展打下了坚实基础。     

文明执法促和谐 恪尽职守保民生——金山区交通行政执法大队热心为民服务

金山区地处杭州湾畔,南连杭州湾大桥,北接沪杭高速,是上海市的西南门户。为连接沪、浙交通之要冲。在这片美丽的热土上．活跃着一支热心为民的运管队伍——金山区城市交通行政执法大队。他们以澎湃的激情,热情的服务,打造着和谐、安宁的平安大交通,奉献青春与智慧;他们继承革命传统,撒下辛勤的汗水,谱写了生命的礼赞,开拓了建设交通事业的新篇章。     

大体积混凝土承台施工过程中的温控措施

该文指出大体积混凝土温度控制是施工中的一个难点,通水冷却是大体积混凝土的重要温控措施之一。     

港珠澳大桥12月开工 预计2015年通车

<正>备受关注的港珠澳大桥工程可行性报告近日获得国务院批准通过。根据报告,首要推荐的建设方案为"石湾(北线)~拱北/明珠"桥隧组合方案。今年12月大桥动工,预计2015年通车。大桥全长49.968 km,将按6车道高速公路标准建设,设计行车时速100 km/h。造价超过700亿元人     

荆岳长江公路大桥进入桥面施工阶段

<正>湖南省第一座长江公路大桥——荆岳长江公路大桥南索塔近日完成封顶,大桥预计明年正式通车。荆岳长江公路大桥桥址北岸位于湖北省监利白螺镇,南岸为湖南省岳阳市云溪区道     

新光大桥动力特性分析与测试

以新光大桥为背景,阐述如何根据新光大桥的特点建立动力特性分析模型,并对分析的结果进行了介绍.在此基础上,对新光大桥进行了动力特性测试.最后对分析与测试的结果进行了对比.     

金塘大桥主通航孔桥承台混凝土配合比设计

金塘大桥主通航孔的承台配合比设计,强调大体积海工高性能混凝土的设计重点是耐久性,科学应用正交设计方法综合确定矿物掺合料的比例.     

金塘大桥东通航孔桥WD12O桅杆吊安装工艺

舟山大陆连岛工程金塘大桥东通航孔桥是一座主跨为216 m的连续刚构桥,在大直径钻孔灌注桩施工时钻机及振动锤重量大,经方案比选后,采用桅杆吊进行大型设备及设施的安装.文中介绍了桅杆吊的安装工艺.     

连续箱梁湿接头人孔裂缝分析与防治

结合现场施工的实际环境,分析了金塘大桥非通航孔桥初期连续箱梁湿接头人孔混凝土裂缝产生的可能原因,为避免后期施工的人孔出现裂缝提出了防治措施,对已经出现的裂缝提出了处理方法.     

苏通大桥索塔施工控制

苏通大桥超高混凝土索塔的施工控制,是全桥控制的关键所在.建立索塔空间有限元模型,对施工过程进行正装分析,其中考虑了混凝土收缩、徐变和几何非线性.根据计算结果,得到各节段的预拱和超长,以此为根据,对相应节段进行放样并定位模板,达到了较高的施工精度.