短讯1

我国目前在建和新建的世界级桥梁 ,是历史上最多的。这一批公路桥梁 ,无论是工程规模、建设条件 ,还是技术难度、科技含量 ,都是代表着当今世界的先进水平 ,极具挑战性和创新性。这些桥梁主要有 :位于长江中游的阳逻长江大桥 ,为主跨 1 2 80m的悬索桥 ;位于长江下游的南京长江三桥 ,为主跨 648m的斜拉桥 ;润扬长江公路大桥 ,为跨江连岛的主跨 1 4 90m悬索桥和 40 6m斜拉桥组合 ;深圳湾跨海大桥 ,为主跨 1 80m独塔单索面斜拉桥 ;苏通长江公路大桥 ,为主跨 1 0 88m的斜拉桥 ,居世界第一 ;杭州湾跨海大桥 ,按双向六车道高速公路标准建设 ,全长 …     

虎门大桥东塔钢管桩围堰施工技术

本文简要介绍虎门大桥东培承台采用带锁口的钢管桩围堰施工的全过程。     

北盘江大桥峡谷岸坡岩溶形态特征及发育规律

通过对水柏线北盘江大桥工程地质勘察 ,分析了峡谷岸坡岩溶发育的各类形态特征 ,系统总结了岸坡岩溶发育规律 ,为该桥的成功设计提供了可靠的基础地质资料     

安庆至景德镇高速公路预计年内开工建设

安庆至景德镇高速公路初步设计已通过交通部组织的专家评审，预计年内可进行工程招投标并开工建设。安景高速公路是国家高速公路规划网中东香高速公路的重要组成部分，其中安徽段全长80km，预计建设投资为30亿元，该路北接安庆长江公路大桥和沿江高速公路，南接东香高速公路江西段和九江至景德镇及杭州至昆明高速公路，在国家高速公路规划网中起着重要纽带作用。该路建成后，将和已通车的安庆长江公路大桥共同投入使用，可实现安庆快速向南的出海通道，显著改善安庆南向的交通条件。     

宁夏将修建第10座黄河大桥

日前,国道109线宁夏石嘴山黄河大桥工程可行性研究报告通过了初步审查,这将是宁夏在黄河上建设的第10座黄河大桥。国道109线是宁夏的北大门,也是内蒙古进入宁夏的主要通道。随着北京、河北、山西等省市进入宁夏的交通量日益增长,现有国道109线二级公路已无法满足道路通行的需求     

三岸邕江大桥沉井基础施工简介

三岸邕江大桥北岸沉井是一个大型沉井，在施工中，经过统筹安排，采用各种技术措施，如地膜，场地布置，机具等以及全体员工的齐心协力，提前完成了施工任务。     

关于小安溪大桥箱梁裂缝的一点认识

预应力混凝土箱粱在施工过程中易产生裂缝。影响因素有：原材料质量、温度应力、混凝土养护、钢筋张拉力的控制等。加强施工过程主要工序的管理，尤其是混凝土的养护和钢筋的保养对防止裂缝尤为重要。