中英车迷相聚北京

2004年元月1日在中国铁道博物馆举行了一次中英车迷相聚的活动。世界上珍藏火车车厢最多的人——英国超级车迷斯蒂芬先生(Stephen Middleton)应邀向中国车迷介绍了他从爱好火车到收集火车的整个过程，并展示了部分珍藏品的图片和幻灯片。     

琅琊山皖东胜境

“环滁皆山也。其西南诸峰,林壑尤美,望之蔚然而深秀者,琅琊也……”——欧阳修《醉翁亭记》无论你南来北往,只要沿着京沪铁路,你都会路过滁州。滁州历史悠久,有名山、名人、名亭、名文,其中琅琊山、欧阳修、醉翁亭、《醉翁亭记》占四名之首。琅琊山位于安徽省滁州市西南郊,城山相连,是皖东最大的旅游胜地。整     

浅议现代企业文化（续）

新形势下企业文化建设面临挑战 日本企业管理的实践,提出了企业文化的概念和理论,80年代传入中国后,企业文化的作用越来越被人们认识,许多企业向西方学习,从而推进企业文化建设、促进企业的发展。随着社会的发展,企业文化同样面临着种种挑战。 一、市场激烈的竞争。要求企业必须加强企业文化建设     

寂寞高手-记“阿拉斯加”级大型巡洋舰

太平洋战争初期,美国海军发现日本重巡洋舰的速度和火力都超过美国的同级舰,因此提出了建造更重型战舰的要求。美国海军对这些战舰的官方称呼是大型巡洋舰,实际上从各个角度来说它们都可以算是战列巡洋舰。　　“阿拉斯加”级预计建造六艘,舷号CB1—CB6,实际只完成两艘。第三艘“夏威夷”号最终未能完成,因为战争早已结束。首舰“阿拉斯加”号和第二艘“关岛”号分别于1944年6月17日和9月17日服役,加入太平洋舰队对日作战。这一级舰原来是设计为巡洋舰队的领舰,对手是日本的重型巡洋舰,因此拥有较强的火力、机动性和先进的指挥性能,但是造价昂贵,与“衣阿华”级差不多,但装甲防护相差悬殊。阿拉斯加级舷侧主装甲带只有9英寸,对日舰的14英寸炮弹肯定没戏,也就是只能抵御日本重巡洋舰的主炮。建成后的阿拉斯加级重巡主要伴随米切尔的航母舰队,充当巡洋舰分舰队的旗舰,并为航母提供保护。末期日本海空军力量接近毁灭时,曾参加炮击舰队炮轰过日本本土,在二战中没击沉过一艘日舰,没有什么特别的战绩。该级舰相继在40年代末退役,50年代末拆除。     

汽车技术创新的历史经验探讨

以微电子为主的高新技术崛起的初期,论述新兴产业和传统产业的著作风起云涌,都把新兴产业称之为“朝阳工业”,把钢铁、汽车等传统产业喻之为“夕阳工业”。至今世界500强企业的前10名中,有4家是汽车集团,而名列首席的还是通用汽车公司,他去年的销售额达到1730多亿美元,而在美国汽车工业每增值1元,会给上游的产业带来0.65元的增值,给下游产     

飞向新世纪——德国雨中亲密接触奔驰SLS AMG

鸥翼的魅力来自于它的与众不同，来自于它历史的魅力。历史的积淀往往让经典得以延续，这就是奔驰SLSAMG带给我的初步印象。