重建“台湾号”历史名船

2009年2月15日，台南市安平港区林默娘公园举行隆重的台湾船龙骨安放仪式，正式开工建造郑成功收复台湾时代的中华传统帆船。施工期间对公众全程开放参观，台南市文化观光处委托美国国家地理频道全程记录，并在世界主流媒体播出。     

试玉要烧三日满 一朝成名天下知——申龙何以在泰国取得成功?

从曼谷下飞机,你很难找到陌生的感觉。黄色的皮肤、黑色的眼睛还有那时不时跳入眼帘的中国字,都显示着这个国家与中国历史的渊源和接近。从曼谷坐大巴,你更难找到陌生的感觉。因为自你下飞机的那一刻开始,无论你要乘坐摆渡车、机场大巴、市内公交、长途客车还是旅游包车,你都不     

红绿灯史话

提起红绿灯，大家对它并不陌生，在道路的十字路口都安装它。可是，它的诞生发展历史您知道吗？     

新资讯

5月28日，历时三年编撰而成的大型史书——《当代长江航运发展史》在武汉举行首发仪式。该书史论结合，图文并茂，以时为经、事为纬，章分期、节分类，各章均以原创史诗开篇，对长江航运60年改革发展历史进行了全面回顾和总结。     

再现郑和下西洋史实的精美油画创作（下）--专访海军资深画家张嘉壎

张嘉壎创作的郑和下西洋油画作品，画面精美，色彩准确，细微处刻画细腻。画中所表现的内容都是他几十年对郑和下西洋历史研究和对海洋文化、中华传统帆船文化研究的成果。     

昨日重现2008 YAMAHA XT660Z Tenere

历史上，很多经典已经消逝在时光的漫天浩瀚沙尘之中。但是历史又往往表现为轮回，“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处”，这种经历大海捞针的疲惫、茫然无措的怅惘．最终重新获得的喜悦，是何等难于言喻的心情!当人们再次发掘、审视那些湮灭的经典时，发现经过时光漂洗之后，这些经典更加弥足珍贵! XT660ZTenere就是重现昨日的经典。自1983年问世以来，Tenere成为雅马哈在欧洲市场上最受欢迎的探险旅行摩托车。在问世的前10年，雅马哈在欧洲市场销售了61000辆Tenere 600和Tenere660 其中浪漫的法国人对这位“佳人”最是钟情，共有20500台Tenere徜徉在浪漫之都，是Tenere最畅销的国家。但是．随着大排气量多缸摩托车的兴起，大单缸Tenere盛极而衰，最终于上个世纪90年代淡出场，成为很多骑手心中最美妙的记忆。     

农行IPO成功说明什麽？

7月15日上午9点30分，随着农业银行掌门人项俊波一锤敲响上海证券交易所内的开市金锣，这个中国四大国有商业银行中历史包袱曾经最为沉重的巨无霸终於在海内外筹集近200亿美元资金後，正式登陆资本市场。     

欧系日系轻卡各有千秋

当前，国内轻卡需求在快速提升，地区经济发展不平衡促使轻卡消费进一步细分，无论是欧系轻卡还是日系轻卡都有广阔的市场发展潜力，它们各有各的优势和特点，可以说，欧系、日系轻卡各有千秋。     

新的历史起点

这是一组催人奋进的数字：1978年中国汽车工业总产量只有14．9万辆。2007年中国汽车产量为888．24万辆；1978年,中国汽车在世界汽车产量总数中仅占3．5‰。2007年，中国汽车总数占世界总产量约为11％；     

实战之花冠

背景信息 第九代的COROLLA在2004年2月登陆中国，取名花冠。在42年的生产历史中，是单品牌销量最大的车型。辉煌历史、世界声誉加上丰田的品牌影响力，更重要的是花冠在各方面性能都很均衡的表现使它在中国市场也取得了成功。2007年5月第十代的COROLLA上市改名卡罗拉第九代的花冠只保留两款车型并且外观也有所改变。不过老花冠的市场保有量大，它在二手车市场的表现也不错。