抓住海运历史机遇,实现又好又快发展

当今世界,经济全球化正在步入高速发展的轨道,这也体现在大规模的货物流动上,而海运承担了绝大部分的国际间贸易往来的运输。2001年至2006年,世界货物出口规模从6.2万亿美元增加到12.1万亿美元,年均增长率高达14.3%,几乎是同期世界生产总值年均增长率的3倍。2001年至2006年,世界贸易依存度从48.4%提高到60.8%,其中出口依存度从24.1%提高到30.6%。与此同时,发展中国家的平均关税水平也从1990年的15%降至2005年的9.4%。中国成为这一时期世界上外经贸发展最快的国家,1978年至2006年对外贸易增长84倍,成为世界第三贸易大国。2006年中国关税和进…     

单壳船退市缓慢拖累油轮建造市场

一季度油轮建造市场回顾一季度全球油轮建造市场共成交146艘油轮,1237．5万载重吨,成交量虽然比去年同期有所下降,但仍然保持较高水平。毕竟去年一季度油轮建造市场的井喷现象历史罕见,当时由于受到“共同规范”的影响,油轮成交创出历史天量,单是去年三月份单月市场就成交了1500万载重吨。     

嘉兴内河集箱运输迎来历史发展机遇

嘉兴内河集装箱运输虽然起步较晚,规模较小,但其低廉的运输成本、便捷的通关条件以及腹地经济的强有力支持使嘉兴具备了发展集装箱运输的优势。随着上海国际航运中心和洋山深水港的建设,嘉兴面临内河集装箱运输难得的历史发展机遇。     

台湾2008年：马英九面临的三大挑战

在台湾社会本土化的进程中，国民党作为一个具有百年历史的政党，长期处於执政地位使它形成了自己的思维传统和行事模式，这种思维行事的模式使得国民党及马英九在未来一年的选战中面临了诸多挑战，其中国民党的本土论述、马英九“特支费案”以及“中选会组织法”的立法结果将直接影响2008年“大选”的胜负.     

船舶始祖--独木舟

我国水运历史源远流长，史料记载已有7000多年．是以筏和独木舟下水为开端的。独木舟南的出现，是人类历史上我们祖先征服水的一项伟大创意。它的出现．使原始人类在水七的活动范围有了新的扩展．为上古的先民开拓了更太的生活领域．捕鱼游猎得以迅速发展．而且扩大了与四邻氏族部落的联系。同时．揭开了水上交通事业历史的序幕。     

1O月份沿海运价再创历史新高

国际干散货运价上涨势头趋缓，船型间运价出现分化 10月31日国际干散货综合运价指数10656点，同比上涨164％，较上月上涨12．5％。其中：海岬型船14078点，与上月基本持平；巴拿马型船11515点，较上月上涨20％，大灵便型船6949点，较上月上涨19％。     

百岁品牌话“莲香”

中秋节．是中华民族流传久远的传统节日，这是思亲念故的节日，明月清风夜、合家团聚时．最不能少是月饼。说到月饼．就离不开广州着名的“莲香楼”.它是广式月饼最着名的饼家．它资格最老，创建于P889年，可谓祖师爷级；二是影响最大，不但在国内．全世界凡是有华侨的地方，几乎都有它的身影；由於它丰厚的文化历史内涵．2004年国家邮政部特为“莲香楼”PP5周年发行纪念邮票；三是质量最好，连续五年评为《国饼十佳》。     

瞬间与永恒之间——全新CIVIC的历史与今天

很多人在选购商品的时候都曾经有过这样经历，一件产品或许要斟酌很久，但真正打动您的恰恰是其身上的某项闪光之处，而自己为之倾心恰恰就在短短的一瞬间。每一厂家都在试图尽力诠释产品的优势所在，希望更多消费者能够在其身上找到那美妙的“一瞬”。然而品牌形象的树立恰恰就是凭借不同时期产品所带来的诸多“瞬间”的综合，精炼之后便是“永恒”的品牌价值。     

中国近现代工业百年缩影——上海江南造船博物馆

历经140年的江南造船厂历史,透视中国近现代科技史、工业史、造船史的缩影。1800平方米的江南造船博物馆内,展示了1865年以来在"江南"不同历史