基于轨迹数据的高速公路分流区冲突替代指标研究

非事故统计交通安全评价指标冲突时间(Time to Conflict,TTC)和后侵入时间(Post En-croachment Time,PET)在2车间距较近或接近冲突点车速较快时,会出现冲突严重程度判别错误.为提高冲突判别的准确性,以高速公路分流区为研究对象,提出基于行车轨迹的冲突严重程度判别方法.采用视频检测技术,对固定背景下的运动目标进行轨迹提取,利用改进的神经网络算法进行实时轨迹预测,根据预测轨迹坐标进行分流区冲突判别,并引入量化指标J以碰撞概率分析分流区2运动单元冲突严重程度.实例分析结果显示,量化指标J考虑避险行为对潜在冲突点出现时间的影响,准确性更高;以J指标预测所得两车最大碰撞概率为59.93%,比TTC下必定碰撞(100%),更接近于实际未碰撞观测情况.      

抓住历史契机 推动创新发展——全国政协副主席、科技部部长万钢谈新能源汽车

当前,全球汽车产业在此次国际金融危机中面临着前所未有的挑战。为此,世界上主要的汽车大国政府积极行动,在大力寻求产业振兴良策的同时,也在积极拓展未来可持续发展的新坐标。中国汽车产业同样处在关键的十字路口。 选择的智慧,常常来自历史的昭示。世界经济发展的历史经验表明, 每一次重大的经济危机，常常伴随着一场新的科技革命。     

四川华丰集团有限公司

四川华丰集团有限公司凭借着其长历史、大规模、多品种、强研发和众多专利技术成为电连接器研制和生产领域的先锋。集团建成于1958年，到现在已有51年的历史，是国内最早进入轨道交通行业的企业之一，也是国内最早进入铁路市场的企业之一。华丰产品在80、90年代在机车车辆市场上可谓独领风骚，     

细数北京双层客车的15年

双层客车的历史可以追溯到15年前.实际上在1993年之前,北京也曾有过双层客车,不过有记录的只有一二辆,都是香港淘汰下来,改成左舵以后准备卖给北京的,不过最后不了了之,那一二辆双层客车也没有留下来,就消失了.     

寻找第一个拥有轿车的家庭

一九七八年，世界俯瞰中国！ 一九七八年，党的十一届三中全会提出“改革开放”的战略决策，从此中国历史揭开崭新的诗篇！ 改革开放的三十年，是中国步入汽车社会的三十年，也是汽车逐步走入家庭的三十年！     

创新思路勇实践 融入中心求实效

初冬的南通，丝丝寒意弥漫。2007年12月15日至16日，在全国上下深入学习贯彻党的十七大精神之际，交通部直属海事系统党建工作座谈会在江苏南通的召开无疑给这座历史文化名城增添了隆重热烈的气氛。交通部人劳司司长何捷、部直属机关党委常务副书记贺建华到会并讲话，部海事局常务副局长刘功臣、党委书记兼副局长梁晓安对海事系统党建工作提出了具体要求。各直属海事局党委书记齐聚一堂。总结交流主题实践活动及党建工作的经验做法，共商今后一个时期加强海事系统党建工作的新思路。     

序

自20世纪80年代以来,中国公路建设突飞猛进。高速公路从无到有,至2011年底已近8万km,位居全球第二,为推动我国现代化建设做出了突出贡献。伴随着这一巨大历史机遇,中国公路工程咨询集团有限公司     

历史中的经济学

从经济学的角度去丈量和解释一些历史现象,常会收获一些意外的东西. 第一次读法国年鉴学派掌门人布罗代尔的煌煌巨著<十五至十八世纪的物质文明、经济和资本主义>时,对布氏融历史、经济、文化、地理、气候等于一体的写法非常惊讶--有离经叛道的感觉,真不知读的是历史课本还是经济学著作.     

张三李四聊铁路(八)——刘铭传与铁路

李四：今天我们聊聊谁啊？ 张三：俗话说，张王李赵遍地刘，该聊姓刘的了。 李四：姓刘的？那非刘铭传莫属啊！ 张三：看来你对刘铭传很熟悉？     

联手中国石化 东风日产打造泛汽车概念

5月13日，中国汽车市场和中国汽车后市场都迈出了具有历史意义的一步——中国石化与东风日产结盟，实现了“中国能源企业与全球汽车厂商的首次深度战略合作”。