创造历史佳绩 应对未来挑战——访东风商用车公司总经理黄刚

海南博鳌自从有了亚洲论坛后,这里开始世界闻名。2010年12月16日,中国商用车企业的领导品牌之一的东风商用车公司集合全国的经销商、供应商、物流企业、改装企业、金融企业和媒体记者近2000人,在博鳌亚洲论坛的主会场召开了以激情跨越和谐共赢为主题的东风商用车2011年商务年会。     

浅议现代企业文化（续）

新形势下企业文化建设面临挑战 日本企业管理的实践,提出了企业文化的概念和理论,80年代传入中国后,企业文化的作用越来越被人们认识,许多企业向西方学习,从而推进企业文化建设、促进企业的发展。随着社会的发展,企业文化同样面临着种种挑战。 一、市场激烈的竞争。要求企业必须加强企业文化建设     

浅谈加入WTO后我国物流业面临的机遇与挑战

中国物流业作为一种新兴产业,与世界贸易、市场开放程度休戚相关,在此笔者想就我国加入WTO之后,国内物流业面临的机遇和挑战以及应采取的相应对策问题,浅述如下。 一、我国物流业的发展现状 物流业涉及到生产制造企业和商品流通企业,包括仓储、运输、货代、包装、配送等各个环节。自二十世纪八十年代以来,随着改革开放的不断深入,我国物流业已取得长足发展:     

多种缺失模式下交通数据组合近似填补方法

随着智能交通系统中采集和应用的基础数据规模不断扩大,数据缺失问题的重要性也日益凸显。针对交通数据中常出现的数据随机缺失和连续缺失问题,本文提出基于鲸鱼优化算法优化最小二乘支持向量机的组合近似填补方法(Combined Approximate Filling, CAF)。考虑缺失数据整体变化趋势的同时,参考数据的波动特征,根据多重填补思想对缺失值分别使用单变量填补和多变量填补,然后引入图片识别中自适应阈值分割法对不同时段下的差异值进行动态划分处理,最后利用不同时段的动态差异度阈值将单变量填补和多变量填补的结果进行结合,完成缺失值的高精度近似填补。为验证填补方法的性能,利用云南省玉溪市大量实车轨迹处理数据设计多组实验。实验结果表明,在小样本数据中,CAF填补方法能够适应多种场合的填补工作,该方法总体优于其他方法,在不同缺失率下均表现良好,尤其是随机缺失填补,最大RMSE为0.365。实验还证明了该方法在不同缺失类型和不同数据离散度下数据填补效果相比于其他方法优势更加明显。     

道岔健康状态综合评估方法

为了更好地指导道岔大修更换,提出一种整组道岔健康状态评估方法。根据道岔结构特征和使用特性确定了整组道岔健康状态评估的9个当前状态项点,包括道岔静态几何尺寸、动态平顺性、轨件磨耗、轨件伤损、扣件性能、尖轨降低值、工电接口、岔枕状态、道床状态,并考虑道岔轨件更换、道床捣固等维修减扣项点的影响;明确了各项点的评分规则,采用层级分析法确定了各当前状态项点的权重系数;通过计算道岔健康评估指数（Turnout Health Assessment Index,THI）综合评定整组道岔健康状态。根据计算结果将道岔状态分为优秀、良好、一般、失格4个等级。现场应用结果表明,该方法得出的评估结果与现场技术人员的判断一致,可作为道岔健康状态评估与养护维修决策的技术指导。     

复杂城区深基坑施工老旧建筑保护研究

依托中交集团上海总部基地项目工程,针对工程影响范围内的历史保护建筑结构特点,提出保护措施。运用midas GTS NX有限元软件模拟分析基坑开挖过程中的建筑基础变形,与现场监测数据进行对比。计算结果及实践验证：相关技术措施能够有效保证基坑支护结构及历史保护建筑安全。     

寂寞高手-记“阿拉斯加”级大型巡洋舰

太平洋战争初期,美国海军发现日本重巡洋舰的速度和火力都超过美国的同级舰,因此提出了建造更重型战舰的要求。美国海军对这些战舰的官方称呼是大型巡洋舰,实际上从各个角度来说它们都可以算是战列巡洋舰。　　“阿拉斯加”级预计建造六艘,舷号CB1—CB6,实际只完成两艘。第三艘“夏威夷”号最终未能完成,因为战争早已结束。首舰“阿拉斯加”号和第二艘“关岛”号分别于1944年6月17日和9月17日服役,加入太平洋舰队对日作战。这一级舰原来是设计为巡洋舰队的领舰,对手是日本的重型巡洋舰,因此拥有较强的火力、机动性和先进的指挥性能,但是造价昂贵,与“衣阿华”级差不多,但装甲防护相差悬殊。阿拉斯加级舷侧主装甲带只有9英寸,对日舰的14英寸炮弹肯定没戏,也就是只能抵御日本重巡洋舰的主炮。建成后的阿拉斯加级重巡主要伴随米切尔的航母舰队,充当巡洋舰分舰队的旗舰,并为航母提供保护。末期日本海空军力量接近毁灭时,曾参加炮击舰队炮轰过日本本土,在二战中没击沉过一艘日舰,没有什么特别的战绩。该级舰相继在40年代末退役,50年代末拆除。     

众志成城共建和谐市场--与资深人士谈火花塞市场

市场扫描目前国内生产火花塞的企业很多。从市场占有率来讲,以拥有30多年历史的湘火炬和50多年历史的南京华德为首的国内自主品牌多年来一直占据主导地位。随着国内轿车工业的飞速发展,发动机对点火系统提出了新的技术要求。有着最先进技术的国际著名品牌火花塞公司相继来到中国。有的开设工厂加工制造,有的直接从国外进口,以满足国     

吉普的故事——历史回顾切诺基

作为中国引进国外技术合资生产的第一款车，切诺基已经陪伴我们走过了将近20年的风风雨雨，但是大家对“吉普”的前世今生又有多少了解呢？这里我不仅要和大家一起来探询吉普的由来，还要追忆已经离我们渐渐远去的切诺基。