柔性桩与土相互作用非线性分析的增量传递矩阵法

对桩侧土采用非线性荷载传递函数,对桩端土采用线性荷载传递函数,同时考虑桩周土所分担的荷载对单桩荷载传递规律的影响,利用增量荷载传递矩阵法及微分方程的近似解法--子域法,推出了刚性承台下柔性桩与地基非线性相互作用的近似解析算式。为了验证该方法的可行性,通过试验将试验结果与有限元结果及该方法所得结果进行了对比,对比表明:该理论解与现场实测值、有限元计算值都非常接近。     

小东江电站左岸边坡稳定性分析及治理措施

为了确定小东江电站左岸边坡体的稳定性状况,以边坡体工程地质条件为基础,对该边坡体的滑坡成因进行分析.通过运用极限平衡法和有限元法计算分析,边坡体可能产生蠕滑失稳,须进行加固治理.经综合比较分析,加固方式采用格构式加固体系更加合理,阐述了方案设计过程及格构梁与锚索(杆)的布置.加固的效果表明,分析计算及加固方案是合理的.     

取名为“SIGMA FIT”的自行车运动专用手表

此款专门为自行车运动爱好者精心设计、制作的“SIGMA FIT”手表，系以“设计新颖”、”多功能”(集“下拉菜单式指示功能”、“健身教练功能”、“显示和记录心脏、脉搏跳动频率”等多种功能于一体)以及“使用方便”，为其最大特色。“SIGMAFIT”手表的市场零售价(厂家所建议的零售价)极低，仅为89．99美元，令人难以置信。     

越野利器——伊顿锁式差速器

在汽车转弯时．要求左右轮的转速不同，而发动机给左右驱动轮的力量是一样的，这样就需要一个装置来协调左右驱动轮的转速，这就是差速器的作用。但有时普通差速会成为你的麻烦。     

东海大桥近岛段工程海上钻孔桩施工

东海大桥Ⅲ标近岛段钻孔桩共有φ2.0 m、φ2.5 m、φ3.0 m三种不同桩径,在浪高流急、风大涌强且覆盖层较浅、基岩强度极高、岩面倾斜较大的海域内进行钻孔桩施工,对于钢护筒的插打与固定、钻机的选型、钻孔桩的钻进及斜岩面的处理等方面与内河相比均有特殊之处.介绍海上钻孔桩施工的方法.     

地震作用下饱和砂土中斜桩基础动力特性振动台试验研究

斜桩基础的抗震性能一直受到岩土工程抗震研究的关注,但目前饱和砂土中斜桩基础的抗震性能研究较为空白.为此,开展几何相似比为1:15的饱和砂土中斜、直桩振动台对比试验,考虑上部结构-桩基-饱和砂土动力相互作用,输入3种频谱特性不同的地震波,从上部结构水平加速度、承台水平加速度、承台旋转加速度、桩顶剪力和桩身弯矩5个方面探讨...     

利用绳锯系统截除超高混凝土管桩的施工工艺

绳锯法切割混凝土是一种较新颖的混凝土拆除切割技术,本文介绍了利用绳锯系统截除超高混凝土管桩的施工工艺和实际应用情况,为类似桩基工程超高桩截除提供参考.     

城市轨道交通双电源并列环式供电方案的过电流保护配合

对城市轨道交通双电源并列环式供电方案的过电流保护进行全面分析,包括电流方向设定、电流定值设置及延迟时间配合,并在这三方面对环式供电分区进线的过电流保护配合进行了论述。     

机械设备轻量化中间质量双层隔振技术研究

某些运用环境对机械设备的隔振装置设计既提出了高隔振指标,又对其重量、结构尺寸提出了严格限制,若采用传统的整体框架式中间质量的双层（或浮筏）隔振装置,其或因为隔振装置质量和安装空间过大,导致工程目标无法实现。基于此,本文提出一种将上、下层隔振器通过与刚性质量块相连接的紧凑型结构形式的轻量化双层隔振单元,并通过多个隔振单元按一定原则分布组成的多轻量化中间质量双层隔振系统来支撑机械设备,达到高效隔振、减轻中间质量目的的轻量化隔振效果。当前,国内外对整体框架式与轻量化双层隔振系统的性能缺乏对比研究,本文建立简化的解析与数值分析模型,分析系统设计参数对隔振效果的影响,并设计相应的实际系统进行验证。结果表明：在相同中间质量大小的条件下,轻量化中间质量形式可获得比框架式在全频段更好的隔振效果,为轻量化中间质量双层隔振系统设计提供了定性理论依据,并且该项技术已在舰船上得到成功应用。     

水泥搅拌桩施工质量控制

水泥搅拌桩是软土地基处理的一项新技术,十多年来广泛应用于公路工程领域。通过沪杭甬高速公路一合同段工程施工实践,对如何控制施工质量,提出实行源头、过程、成品三阶段控制方法,并介绍了成桩试验、施工工艺、仪器监测、试验检测等。