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191.
192.
193.
对压实度标准和室内成型试件方法的几点看法 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对动力和静力压实方法的机理分析,指出重型压实标准的实验方法巳不能模拟施工现场的振动压实工况,其击实功也不能适应现代压路机的压实功能,从而提出改进确定标准干密度方法的思路;由于振动成型和静力成型形成材料的内部结构不同,室内成型试件的方法也有待改进。 相似文献
194.
快速成型技术在车用发动机方面的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了快速成型技术的基本原理和实现方法以及其中应用最为广泛的LOM成型系统具体成型过程,阐述了快速成型技术在发动机外形设计、实验研究和模具制造中的具体应用,指出了快速成型技术是降低发动机开发成本,缩短开发周期的有效手段。 相似文献
195.
196.
聚氯乙烯搪塑粉在汽车上的应用越来越广泛,国内引进的车型如奥迪A6、帕萨特B5等,均采用搪塑工艺制备仪表板的表皮材料。与真空吸塑表皮相比,搪塑表皮具有不开裂、不变形及耐热性优异等优点,但搪塑工艺对搪塑原材料流动性、耐温性和熔融惺 等方面的要求较高。针对这一需要,开发了一种可自由流动的搪塑粉配方,该配方采用了聚合度适中的PVC树脂以及分子量相对较高的增塑剂,使体系的熔融性能与进口产品相当,选用了无毒的钙锌稳定剂,并与抗氧剂、紫外线吸收剂复配使用,使体系的热稳定性、抗氧化优良,其中热稳定性超过同类进口产品,200℃时刚果红法测定结果达2h以上。 相似文献
197.
198.
通过对国产08A1钢板四种试样的成型试验,研究了成型时板料向凹模的流入量与技术参数之间的关系。其中板料的应力应变状态,轧制方向,厚度和坯料尺寸等因素都影响成型时板料内的流入量。增大压边力,将减少板料向凹模内的流入量。 相似文献
199.
本文对塑料注塑模具设计程序作了探讨。为了使设计的塑料模具不仅要保证规定的成型方法生产出优质的塑料制品,而且要便于模具制造机械加工以及塑料成型操作方便,因此,选择合理的设计程序是重要课题。本文对塑料制品的技术要求,分析塑料制品形状特点,确定模具结构设计,计算、绘制模具设计装配工作图、模具零件工作图等方面作了介绍。 相似文献