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252.
泡沫温拌沥青混合料是一种高节能低排放的新型路面材料。通过对基于泡沫沥青的温拌沥青混合料室内试验中出现的问题展开研究,讨论了成型温度,添加剂等因素对温拌沥青混合料路用性能的影响,并提出了改进方法。 相似文献
253.
为研究振动法成型水泥稳定碎石试件取代静压法的可行性,通过无侧限抗压强度试验测试了振动法成型试件的力学性能,分析讨论了相关影响因素,并通过与静压法及实际工程钻芯取样进行对比,分析了水泥稳定碎石振动成型的优势。结果发现,在提高水泥剂量的基础上,较长的振动时间能够提升水泥稳定碎石的抗压强度;同样的养生时间下,较长振动时间下形成的水泥稳定碎石的抗压强度较大;静压成型试件的抗压强度显著低于实际工程,而振动法成型试件的强度与实际工程较为接近。 相似文献
254.
Srinivas Nidamarthi 《汽车与配件》2012,(20):23-23
百余年来,整车组装的零部件接合工艺主要依赖焊接、螺栓螺母紧固等传统机械手段,而胶合、缝合等技术仅限于内饰装配等少数几个环节。随着热塑性材料等各类新材料在现代汽车工业中的逐渐普及,零部件与金属底盘的接合工艺也在不断演进。一开始,新型的、替代性的接合技术在应用上有比较大的局限性,短期内不见得能取代传统工艺,比如点焊的地位,因为今后10年,也就是到2020年左右,汽车设计已经基本定型。 相似文献
255.
王秀红 《铁道机车车辆工人》2011,(1):32-32
在金属快速成型(HVMF)过程中,用于成型的金属薄板以300m/s(980ft/s)的速度压人模具中。该过程的优点在于成型的零件具有更高的精密度,生产速度的提高以及设备和加工成本的降低。 相似文献
256.
257.
258.
吴继康 《内蒙古公路与运输》2013,(4):53-55
同种材料铺筑的半刚性基层因具有良好的力学性能被高等级公路普遍采用。文章通过对不同成型条件下(试件上下层成型间隔时间分别为0 d、7 d和30 d)的半刚性基层进行了力学性能研究分析,结果显示:对于抗压强度,时间间隔为7 d的强度较高;对于其他力学性能,随着成型时层间接触状态条件的下降,其性能变差,具有明显的规律。 相似文献
259.
针对传统焊接工艺存在的缺陷,提出了焊接工艺改进措施,分析了单面焊双面成型焊接工艺的优点以及在罐式车罐体焊接中的应用情况. 相似文献
260.
注塑成型在汽车行业已得到广泛应用。文中结合实际使用情况,分析了汽车注塑成型车间规划时注塑设备及辅机方案的选择和使用中的优缺点,并提供了设备选择、厂房布局的一些实例。 相似文献