全文获取类型
收费全文 | 7373篇 |
免费 | 223篇 |
专业分类
公路运输 | 3223篇 |
综合类 | 958篇 |
水路运输 | 1836篇 |
铁路运输 | 1312篇 |
综合运输 | 267篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 220篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 184篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 374篇 |
2013年 | 417篇 |
2012年 | 476篇 |
2011年 | 497篇 |
2010年 | 434篇 |
2009年 | 478篇 |
2008年 | 484篇 |
2007年 | 393篇 |
2006年 | 353篇 |
2005年 | 332篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 264篇 |
2002年 | 205篇 |
2001年 | 174篇 |
2000年 | 161篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 108篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 48篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有7596条查询结果,搜索用时 359 毫秒
821.
822.
823.
某轮主机进入高负荷运行,达到某一负荷时会突然出现冷却水压力波动。故障现象及原因都比较特殊。通过对这一故障的分析及处理,发现了船舶管理中存在的一些问题。本文对此进行了论述。以利同行借鉴。同时提出了提高船舶管理水平的有益建议。 相似文献
825.
故障现象:一辆A30.10型轻型客车,近来在行驶途中机油压力指示灯总是闪,发动机刚起动时,机油压力指示灯要近半分钟才能熄灭,驾驶员发现这个现象后很担心,以为发动机因缺机油而烧坏了。 相似文献
826.
检查分析 用解码器读取故障代码,解码器调得的故障代码的含义为入控制超过了极限。将故障代码清除后再次调取故障代码,解码器显示系统正常,无故障。清洗节气门体、更换怠速电动机,无任何效果。测量燃油压力,正常。检查正时标记,也未发现异常现象。清洗喷油器,更换火花塞和氧传感器后,怠速不稳情况略有好转,但发动机还是加速无力,排气管冒黑烟故障依旧。接着又更换了发动机ECU、点火线圈,并调整了气门间隙,也无任何效果。 相似文献
827.
828.
829.
提高动车组可靠接收机车信号的几项措施 总被引:1,自引:1,他引:0
动车组开行以来,在接收机车信号时连续发生白码、掉码和串码邻线干扰现象,导致动车组ATP系统不工作或出现死机故障。现将故障处理过程中采取的措施介绍如下。 相似文献
830.
高填方涵洞的设计要点 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高填方涵洞的受力特点及结构特征,借鉴其他同行设计研究的实例提出了高填方涵洞在设计上的几个要点。并通过实际工作中的总结,得出了一些关于提高高填方涵洞稳定性的措施。 相似文献