铁路工地试验室压力机万能机数据采集系统的设计与实现

压力机万能机在铁路工地实验室中应用最为广泛,可对材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切等各种性能实验,提供质量控制依据,是保证材料在施工过程可靠使用的基础.为提高工地实验室的检测能力和效率,保证检测数据的准确性和真实性,适应铁路工程建设发展的需要,本文设计了一种压力机万能机数据采集系统,具有数据自动采集、存储、查询、图形曲线实时显示、实验数据分析处理、数据库统一管理以及试验报表的输出、打印等功能,便于各级管理部门及时监控管理,保证建设项目的工程质量.     

多工位压力机的特点及应用

目前,国外许多汽车厂车身冲压车间已越来越多地使用不同规格的多工位压力机生产各类覆盖件,而我国使用的较少,除一些大厂使用吨位相对较小的多工位压力机生产个别零件外,一般汽车厂则采用传统工艺生产的比较多。分析其中原因主要有以下几点。     

浅述多工位压力机模具设计要点

针对多工位自动压力机的快速发展,对多工位自动压力机模具进行了研究,介绍了多工位自动压力机模具设计中面临的问题和解决方案;着重阐述了多工位压力机模具夹持器的使用、工件的导向与定位装置以及废料处理装置设计的关键.     

J31-400A压力机修理与改造

J31-400A压力机存在齿轮箱晃动、封闭高度在工作中发生变化和离合器主轴前后端端盖固定螺钉易断裂等隐患,采取了相应的改造措施,并对导轨镶板的设计缺陷进行了改进,起到了良好的效果。     

压力状态监测方法探讨

压力机是汽车制造业的关键设备，尤其是300吨以上的中、大型压力机地设备总量中有很大比例。各压力机性能好坏及运行状态及运行状态的优劣，直接关系到全厂的生产能力、产品质量和经济效益。本文详细讨论了压力机的特点其监测内容，状态监测系统及其功能等内容。     

如何解决汽车外板制件的面品问题

制件返工是一种浪费,是冲压过程中不增值的活动。由于汽车外板制件面品问题(制件产生凹坑、高点、波浪及鼓包等缺陷)返工的制件占制件返工总数的95%左右。为解决外板制件返工问题,对汽车外板件面品问题进行研究,分析上述问题产生的主要变差源,并对变差源进行分析,提出解决外板制件面品问题的方法,以及在生产过程中如何预防出现面品问题。通过对汽车外板件面品问题的解决,提高了制件的品质并降低了制件的返工率。     

压力机锻模失效分析

为解决压力机锻模使用寿命低的问题，对５ＣｒＮｉＭｏ，３Ｃｒ２ＭｏＷＶＮｉ，４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１制造的一速齿轮模和倒挡齿轮模进行了较为全面的失效分析，为模具设计，植物选用及工艺改进提供了依据。