陆风X8车加完油后无法起动

故障现象一辆陆风X8 2.5 L轿车,搭载型号为R425DOCH的VM发动机,行驶里程为2.5万km。据驾驶人反映,该车在行驶途中被开进加油站加油,加完油后出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后,首先检查蓄电池电压、燃油量、燃油品质及燃油管路,均无异常;连接故障检测仪(金德K81),进入VM发动机系统,读取故障代码为P0190(发动机轨压信号过低);进入防盗系统,无故障代码;用故障检测仪检测发     

Carrier冷藏集装箱微电脑控制器排气压力故障排除

通过对CARRIER冷藏集装箱排气压力故障的分析,阐述修理冷藏集装箱微电脑控制器的一般分析方法、测试方法及应注意问题。     

压铸生产中国外技术的消化吸收

本文对压铸工艺流程，压铸模设计要点以及引进模具的使用与维护进行了较全面的阐述。     

机车活塞式空气压缩机管道振动分析

针对目前机车活塞式空气压缩机工作时管道振动大、噪声大的现象,通过计算管系的结构固有频率、气柱固有频率和压力脉动,分析了管道振动的原因,提出了综合使用缓冲器减振、孔板减振和支撑结构等措施。     

新型轴向精加工刀具

用于自动和非自动加工的Flexfinish精加工刀具已由ATI工业自动化公司研制成功，见图1。Flexfininsh有一个带减速器的叶片型气马达和调整空气压力的遥控器以及当零件的外形变化时，可由使用者进行调整的保持恒轴向力的浮动转轴。     

专家门诊

内燃机出世已经一百多年了,迄今没有什么变化,河油燃烧的热能大约只有20％用来做功,请问专家,作为一个机修工,如何改良内燃机性能,让更多的热能用来做功? 这个问题很难三言两语说清楚,让我们通过具体例子稍微加深一下对这个问题的认识吧。以富康轿车为例:废气带走的热量大约占35％,冷却水带走的热量大约也是35％,这是最大的两笔“支出”;排气管损耗占1％;消声器损耗占1.4％;发     

有自由液面的陷落式圆腔流噪声实验研究

采用基于经验模态分解(EMD)的本征模态函数(IMF)分析法和对比实验法研究了有自由液面的陷落式圆腔的流噪声,实验流速为0.4m/s~2.0m/s,间隔0.2m/s。实验发现当流速为0.4m/s~0.6m/s时,腔内液体有明显的振荡现象,其表现形式为液体沿腔内深度方向的大幅上下运动,称为“活塞(Piston)”现象。当流速大于等于0.8m/s时,腔内无振荡现象出现。通过对背景噪声和腔流噪声的本征模态函数作对比分析,得到了腔内流噪声的特性。     

循环荷载作用下饱和软粘土孔隙水压力变化规律的试验研究

为了对循环荷载作用下软粘土的工作性状有更深入的了解,文章通过应力控制的循环三轴试验,研究分析了循环应力比、循环次数、振动频率、超固结比对饱和软粘土的孔隙水压力变化规律的影响,得到了一些有益的结果。     

更换缸体后出现的机油压力过低故障排除二例

一、润滑正时齿轮的喷嘴没有安装 故障现象：一辆装用EQ6100-I型汽油发动机的汽车，因发动机捣缸而进行大修后，出现发动机机油压力过低故障。     

洋山陆域形成的施工监测与分析

为确保驳岸的稳定和安全，在洋山深水港工作船码头后方陆域形成填筑过程中，对埋设在填筑区和驳岸位置的沉降标、孔隙水压力、PVC测斜管等进行了跟踪监控和驳岸稳定计算。