全文获取类型
收费全文 | 896篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 532篇 |
综合类 | 62篇 |
水路运输 | 137篇 |
铁路运输 | 164篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有901条查询结果,搜索用时 250 毫秒
81.
智能自整定PID主柴油机冷却水温度控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
本文应用匈牙利国家科学院Cs·Banyasu等人提出的一种数字PID调节器的自适应设计法--数字PID调节器的鲁棒性设计方法,结合对数时在线辨识和常规数字PID运算,形成了柴油机冷却水温度控制智能自整定PID调节系统。对某柴油机冷却水温度控制系统进行了重新设计和仿真运行。可以看出,本文设计的控制系统具有 良好的性能。 相似文献
83.
一辆2000款上海桑塔纳2000型轿车,行驶里程近8万km。该车因怠速抖动、加速无力且伴有“回火”现象到一修理厂维修。该厂维修人员用WU-2000故障诊断仪检测没有故障显示,接着清洗了节气门、进气歧管、喷油器,更换了点火线圈、高压线、火花塞、点火模块、分电器盖与分火头、油压调节器等,但故障依然存在。最后,更换进气温度传感器、冷却液温度传感器和ECU,也没有解决问题,只好转到我厂进行维修。 相似文献
84.
中国与欧洲桥上无缝线路设计理念的差异 总被引:1,自引:1,他引:0
文章通过对扣件阻力的采用值、断缝检算和钢轨伸缩调节器在桥梁上的设计位置等桥上无缝线路设计等问题的分析,说明中国在桥上无缝线路设计理念方面与法、德等欧洲铁路的差异。 相似文献
85.
故障现象:一辆上海帕萨特B51.8T轿车,已行驶了将近6万km,在行驶中换挡加速时,有轻微的矬车现象。诊断分析:1.用诊断仪调取故障码:在发动机ECU中设有故障存储器,当被监测的传感器或执行器出现故障时,ECU将自动进行诊断,并把故障内 相似文献
86.
2.9测量电阻检查故障电感电器的线圈用不同线径的高强度漆包线绕制而成(见图7)。线圈的线径、匝数不同,电阻也就不同。如点火线圈(一次侧0.2~5Ω、二次侧5~15kΩ)、磁电机点火线圈(电阻330Ω)、触发线圈(电阻90~300Ω)。a)万用表置电阻(R×1Ω、R×20kΩ)档,测量点火线圈电阻(见图8),将电阻值与表1内容相对照,查出故障。b)检查整流调节器故障:整流调节器是电源系统的 相似文献
87.
88.
风流和压差受很多因素的影响,掌握风流和压差的变化量就能够更好地提高航迹推算的精度。文章分析了求取风流和压差的实际问题,给出了求取风压差变化量和流压差变化量的公式,进而得到风流和压差变化量的公式,并对风流和压差变化量的大小及求取进行了分析。 相似文献
89.
90.
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,交流发电机不发电。检查与排除:将点火开关置于“ON”档,充电指示灯亮;起动车辆后,使发动机保持中速运转,充电指示灯亮度不减;用万用表测量发电机“B ”端子与壳体问的电压为12V,正常值应在13.5~14.5V之间。经以上检查确认交流发电机不发电。 相似文献