Experimental research on spray and combustion characteristics of the third generation conical spray

A new generation conical spray system for conventional diesel engines or premixed combustion diesel engines is introduced. By means of oriented impingement method, flexible spray penetration in design is realized. High-speed photograph was used to investigate the spatial distribution characteristics of the new spray for cases of different impingement angles and needle valve opening pressures. The results show that, by applying spray impingement orientation, fuel jets spread along the cone surface as shape of sectors, so the dispersion of jets is increased obviously. Changing on impingement angle leads to variation of penetration, which is critical in homogeneous mixture preparation. Due to the flexibility of spray penetration in design, the spray impingement on liner is avoided in a great extent. The results also indicate that higher needle valve opening pressure results in longer penetration and larger spray angle after impingement. Combustion characteristics of the impinged conical spray were studied in the 1135 type diesel engine. The new impinged conical spray system work smoothly in full load range with better fuel economy and lower emissions of NOx and soot than the original test engine.     

与单模相干光场相互作用的Λ-型三能级原子的原子偶极压缩特性

为了揭示腔内原子偶极压缩性质随时间的演化规律,采用全量子理论研究了与单模相干光场相互作用的Λ-型三能级原子的原子偶极压缩参量与相互作用时间的关系,讨论了初始相干光场强度、初始原子相干性、初始原子下能级布居以及两下能级劈裂对原子偶极压缩效应的影响.结果表明原子偶极压缩量随初始光场强度增大而增加,但压缩时间缩短.若原子两下能态简并,则该两能态初相及布居相同时压缩最深.交换两下能级布居对偶极压缩时间演化无影响.在一定条件下能级劈裂有利于原子偶级压缩的产生.     

MOLAP的数据存储设计与实现

引入MOLAP的存储机制,自定义子立方体和块的概念,提出并实现了MOLAP中子立方体存储时块的两种存储方法,即直接多维数组存储和压缩多维数组存储.     

深厚压缩层地基条件下的路基沉降控制

在铁路工程建设中,深厚压缩层地基条件下路基沉降控制是施工中的难点问题.鉴于此,结合工程实例,通过计算分析,得出了相应的控制方案,并对方案的技术性、经济性进行了对比分析.分析和研究表明,在沉降控制设计中引入支挡结构,不仅能够提高路基沉降控制水平,还能够降低工程成本,减少施工对周围环境带来的负面影响,收到更好的施工效果,值得在类似工程中进一步推广和应用.     

气缸压缩压力的检测与诊断

气缸密封性是保证发动机缸内压力正常并有足够的动力输出的基本条件。汽车发动机密封性是由活塞组、气门与气门座以及气缸盖、气缸体、气缸垫等零件保证的。气缸密封性变差,则发动机动力性下降。气缸密封性差的主要表现是：发动机启动困难甚至不能启动、达不到最高车速、加速距离延长、最大爬坡能力下降、燃料与机油消耗增加、排烟增多且有异常气...     

风大、弯急、高海拔 看英达如何“征服”山区高速!——访运城高速公路有限责任公司行路管理处 靳运生 处长

2011年4月15日,一队英达就地热再生机组刚刚结束湖南临长高速的紧张工作,简单的调整之后,又立刻来到山西运城,为为期半个月的运三高速施工做准备……     

隧穿量子点分子模型与光场相互作用系统的量子点分子偶极压缩

利用全量子理论,研究了隧穿量子点分子模型与光场相互作用系统的量子点分子偶极压缩效应.采用数值计算方法,讨论了初始相干态光场的平均光子数和失谐量对量子点分子偶极压缩的影响.结果表明:在实际中可以通过调节失谐量,获得最佳状态的量子点分子偶极压缩.当初始光场的平均光子数较小时,量子点分子偶极压缩的演化曲线呈现出间歇性的量子点...     

能量均衡自适应压缩感知在船舶无线传感网络中的研究

传感器与射频技术不断发展,无线传感网络在海洋开发、航运及军事中的应用越来越多。无线传感网络是集数据采集、信号传输、算法处理于一体的网络,与陆地相比,传感节点的能量供给不方便,随着采集传输数据量的增加,网络生命周期越来越短。同时无线传感网络由于利用分布式的多传感器节点,数据采集的冗余度较高。本文利用压缩感知技术对原始数据进行压缩重构,降低数据维度,并通过负载均衡提高各节点能量利用率及网络生命周期。     

单人制机组资源管理培训课程设计

为减少单人制机组操作下,由于飞行员丧失情景意识、工作负荷管理不当以及决策失误等导致的不安全事件发生,以作业航空中单个飞行员工作全过程为例,基于SHEL模型,通过人—人、人—硬件、人—软件和人—环境针对飞行前预先准备、飞行直接准备、飞行实施以及飞行后讲评四个阶段飞行员履行职能所需要的能力进行分析,设计提高其能力所需课程。同时,分析各课程之间的联系,进而构建单人制机组资源管理培训课程体系,并制定每门课程的框架。通过管理作业中飞行员可利用资源,培训个人能力表现,以提升单人制条件下飞行员能力,从而减少由于人为因素而导致的通航飞行事故。     

CCSC对东汽风电机组调试督导进入现场实施阶段

受东方汽轮机有限公司委托．为确保其吉林万和风电场风电机组在现场安装调试过程规范有序进行，CCSC派出现场人员对该项目实施调试过程进行全程督导。