空调节能的研究及其实现

随着人们生活水平的不断提高,空调的使用越来越普及。空调是用电最大的家用电器之一,如何进一步提高空调的制冷效率以达到空调节能是人们所关注的焦点。文章经过理论研究提出了将室内机蒸发器上的低温凝结水引流到室外机的冷凝器上,降低了冷凝温度,将会大大提高空调的制冷系数,即达到空调节能增效之目的。并在理论研究的基础上提出了通过降低冷凝温度来达到提高制冷效率的实现方案。     

舰艇中频发电机组的故障诊断

本文主要介绍运用电机电路分析(MCA)技术,使用电机故障检测仪测量中频电机转子阻抗、倍频、绝缘等参数,通过与原始数据或相同型号电机数据对比等方法,监测电机状态。以及探讨红外热成像、电机电流信号分析(MCSA)方法在中频发电机组故障诊断中的综合运用,提出检测中频电机故障的新方法。     

水下航行器小通道内蒸汽冷凝换热计算分析

针对水下航行器用冷凝器的结构特性和使用环境,建立冷凝器中小通道内蒸汽冷凝换热过程的焓值模型,对流换热系数模型和压力模型。根据4种不同的换热系数计算式,求解对应关系式下的焓值、温度、压力和干度仿真值,并结合实验数据进行对比分析,得到在单相区采用 D-B关联式,在两相区采用 A-R关联式,计算的结果误差最小。并以此为基础,对小通道的截面尺寸进行计算分析,计算结果表明：当通道截面宽度为6 mm时,小通道具有较好的流动换热能力,为水下航行器的工程设计提供重要参考。     

雷克萨斯新款进气道喷射与缸内直喷组合汽油机

在低负荷和中等负荷范围内,由进气道喷射和缸内直喷共同实现了可能是迄今为止最好的混合气形成,而在全负荷范围内,由单纯的缸内直喷获得尽可能最高的功率。这种新型汽油机采用均质混合气运行,仅仅在冷起动以后,借助于压缩行程期间附加的缸内直喷形成分层充量,以便提高废气温度和缩短催化转化器的预热时间。     

尽显环保本色2008北京国际车展自主品牌新能源车

面对能源短缺、油价攀升、环境恶化的现实,新能源技术和节能环保车的研发已成为自主品牌厂商参与市场竞争的新领域。在2008北京国际车展上,一汽、上汽、奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安等纷纷展示他们在开发柴油动力、压缩天然气、灵活燃料、混合动力、氢发动机和燃料电池等新能源车的新成果,尽显自主品牌环保汽车的新活力。     

通用汽车公司新能源汽车的发展策略

近期通用汽车公司新能源汽车发展策略是提高传统内燃机技术和采用替代燃料,如压缩天然气、液化石油气、生物燃料乙醇等;中期是发展混合动力汽车;远期是发展燃料电池车和电动车。     

超长桩基础沉降计算与分析

为探讨超长桩基础沉降计算问题,基于常用的等代墩基计算方法,对比跨海大桥超长桩基础沉降实测数据,研究了沉降计算关键参数的合理选取问题,并讨论了等代墩基计算方法的优缺点,提出几点建议,可供桩基设计计算参考.     

黄土路基沉降变形计算的研究

通过双线法定量研究黄土在增减湿条件下的压缩变形与总变形的变形规律,研究了黄土的压缩变形、总变形与含水量、垂直压力的关系,提出了总变形系数和压缩变形系数的概念,并将研究结果应用于黄土路基和地基沉降计算.     

故障排除实例

故障现象：一辆XY125-A摩托车行驶5200余公里后出现无高速的故障,维修工检查过燃油供给系统、点火系统、汽缸压缩压力,均未找出疑点,故障原因不明。 故障分析与排除：先打开燃油箱盖,检查其通气孔,未发现阻塞现象。松开燃油开关下端的螺塞,油路通畅且无细粒异物存在。启动发动机一打就着,但怠速不太稳定。挂挡起步,缓加油门至中速感觉提速较慢,油门加到底车速达不到50km／h,排气管有冒黑烟现象。     

修正割线模量法在沉降计算中的应用

为准确计算地基的沉降量,在总结已有研究成果的基础上,提出一种基于原状土的修正割线模量法。通过对传统割线模量法的理论进行修正,提出修正系数α概念,该系数的大小取决于土体初始割线模量和其自身受到自重应力的大小,且对于单一均质地基,该系数呈现逐渐减小的趋势。最后依据实际工程,应用分层总和法确定地基的沉降量。经曲线、割线模量法和修正割线模量法的计算结果与实际观测结果比较分析,表明修正割线模量法所得结果与实际观测值更为接近,验证了该方法的可靠性。