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671.
李树奎 《交通世界(建养机械)》2009,(13):95-96
随着公路建设事业的快速发展,高速公路建设质量要求越来越高,施工也随着工艺水平的提高.除保证混凝土内在质量外.外观质量标准也在提高,内、外在质量统一论已占据主导地位。因此,对桥梁外观混凝土质量也提出很高的要求.混凝土表面的任何缺陷,不经批准,不得进行任何修理,以防止任何微小质量缺陷的漏检和蒙混过关。 相似文献
672.
为了研究双幅共塔肢斜拉桥施工期的空间效应及耦合效应,以跨径布置为(3×40+300+3×40)m的双幅共塔肢斜拉桥——埃及罗德法拉格轴线桥为工程背景进行分析,选用梁板模型建立大桥有限元模型,结合现场实测值,研究施工过程中主梁变形、桥塔偏位和斜拉索索力。结果表明:施工中外侧主纵梁变形和斜拉索索力均大于内侧,空间效应显著;外侧主纵梁承受更多荷载,需设额外的安装标高抛高量;施工时双幅桥相互影响,受力、变形高度耦合,一幅桥施工对另一幅桥内侧构件的影响量明显大于外侧;共塔肢斜拉桥的双幅桥施工时,建议保持同步性和对称性,以确保共用的内塔肢受力平衡。 相似文献
673.
674.
675.
采用隐式锚杆单元,结合三维非线性弹塑性有限元法,对地下厂房开挖过程中的岩锚吊车梁及围岩的应力、变形、稳定性进行了计算分析。通过对工程实例,论证了有限单元法能较好地反映岩锚吊车梁的受力特点,较全面地分析了地下厂房的开挖过程对岩锚吊车梁的影响,为岩锚吊车梁的在施工过程中的稳定校核提供了一定的参考依据。 相似文献
676.
677.
678.
合宁铁路客运专线采用32 m预应力混凝土双线简支箱梁,通过对先张法和后张法2种方案在大型临时工程费用和制梁材料消耗上的对比,得出每孔梁平均费用的计算公式,计算出2种方案经济性的平衡点.为施工方案比选提供依据. 相似文献
679.
680.
康剑锋 《铁路工程造价管理》2008,23(5):20-23
阐述利用既有线架设二线梁的架设特点、施工方法和工艺,并进行相应的工程造价分析,为我国铁路既有线增建二线的桥梁设计、施工和预算编制提供可借鉴的经验。 相似文献