质子交换膜燃料电池及其在汽车上的应用

质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为第四代发电技术的典范，具有高效和环境良好两大突出优点，受到世界各国政府的极大关注和各大汽车公司的青睐，现已进行了许多质子交换膜燃料电池汽车开发项目，并逐步投入市场。随着质子交换膜燃料电池技术的进步，生产成本的大幅降低，最终将改变世界汽车产业的结构。     

射频识别技术及其在车辆管理中的应用

射频识别技术(RFID)是一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通信交换数据以达到识别目的。和传统的磁卡、IC卡相比，射频卡最大的优点就在于非接触，因此完成识别工作时无须人工干预，适合于实现系统的自动化且不易损坏，可识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，操作快捷方便。     

用蒙特卡罗法计算柴油机缸内辐射全交换面积

利用蒙特卡罗法对柴油机缸内辐射全交换面积进行了计算。针对缸内不规则的几何形状，将计算区域分为10个表面区和4个气体区，并考虑了具有发射和吸收特性的参与性介质存在的情况。随后，对用蒙特卡罗法得到的计算结果进行了光顺。     

绿色航运是否对安全形成阻碍

英国劳氏日报就绿色航运的推进是否有损航运安全进行了调查。无论法律法规还是燃料价格方面．都使航运业对绿色航运更加重视．在追求船舶设计、效能以及环保表现的新途径上有了深度思考。但其发展确实也遇到了与安全的“步调不一”，如．压载水条例，但对清洁和效能的发展阻碍安全进程这一观点，目前还不能下定论。     

航海备忘录

<正>IMO启动有关压载水性能标准实施的研究据悉,IMO启动实施国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约(BWM公约)第D-2条款所述的压载水性能标准研究。该项研究将就批准压载水管理系统指南(G8)的实施和有关类型认可程序,以及船上日常操作中认可压载水管理系统(BWMS)的性能进行评估。其研究基于事实,将专注于收集、综合和分析数据、可验证信息并编制文件。该项研究涉及两个途径以便利和优化数据收集。途径一     

国际动态

正Ecochlor压载水处理系统通过美国船级社认证Ecochlor有限公司近日宣布,该公司的船舶压载水处理系统(BWTS)已获得美国船级社(ABS)产品设计评估(PDA)认证。该船舶压载水处理系统具备处理压载水流量高达16000m3/h的能力。为期两年的船上试用表明,经该船舶压载水处理系统处理过的压载水没有残存的生物体。据悉,Ecochlor有限公司的船舶压载水处理系统在获得美国船级社     

散装谷物船港内载货稳性不足港外补的认识

0引言巴西、阿根廷等南美产粮国的部分装粮泊位水深小于13 m,导致某些散装谷物船不能满舱装载,由此产生的松动舱(Slack Hold)给船舶航行安全带来隐患。同时,船舶承租人也会要求散装谷物船尽量携带最少压载水离港,以达到最大装货量的目的。因此,某些散装谷物船在离港时有可能不满足IMO关于《国际散装谷物安全装运规则》(以下简称《规则》)的稳性衡准要求。美国国家货物局(National Cargo Bureau,NCB)     

荧光法测叶绿素在压载水检测中的应用及前景

荧光法是一种被行业公认的检测压载水中叶绿素含量最有效的方法,已被广泛应用于压载水检测领域,此方法也显示出了极大的发展前景和应用价值。提出了一种新型的叶绿素检测仪器,经过一系列的试验,验证了此仪器的实用性、精确性和有效性。并分析了此技术的前景,为未来的发展提出了方向和展望。     

珠海香洲港海域水体交换能力研究

文章利用开源代码Delft3D数值模式建立了珠海香洲港海域的二维潮流数学模型,在对模型进行验证基础上,模拟了香洲港海域水体交换能力。结果表明,香洲港海域从初始浓度下将为1%需要10d时间,下降为1‰需要16 d时间。受珠海歌剧院、野狸岛和防波堤的阻隔,香洲港海域水流动力较小,使得港区内水体交换能力较弱。香洲港海域无机氮含量超第四类海水水质标准,应减少陆源排放,加强环境保护。     

压载水旋流预处理单元的优化设计与数值模拟

压载水管理公约D2对压载水中颗粒物粒径范围及含量做出了明确规定。为满足此规定,水力旋流器逐步开始应用于船舶压载水处理系统中。为了提高水力旋流器的分离效率,通过改变水力旋流器的入口结构对水力旋流器进行优化,即将入口结构设计为阿基米德螺线形入口来增加流体转动速度,降低能量消耗,从而提高分离效率。应用Fluent软件,结合雷诺应力模型(RSM)和混合多相流(Mixture)分析方法,对优化前、后的水力旋流器进行固-液两相流数值模拟。模拟内容包括水力旋流器内的速度分布、固相体积分数分布以及分离效率等。通过对比2种模型的模拟结果,说明优化的水力旋流器内部的流场速度以及分离效率均有一定的提高,达到了优化目的。