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111.
徐州站宽枕轨道基床病害的分析与整治   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
朱久红 《路基工程》2011,(3):240-242
铁路提速以来,随着轨道设备等级的提高和结构的强化,提速线路的质量有了全面大幅提升,而在一段时间内,徐州站区作为提速瓶颈,线路动态几何尺寸总是很难得到有效控制。针对徐州客站2道病害,引用英国学者Heath临界动应力控制设计理论,结合十多年来对现场病害的整治经验,分析了宽枕轨道基床病害的成因,采取合理的方法整治,取得了较好效果。  相似文献   
112.
使用劣质、假冒汽车配件,严重的除了威胁到行车安全和车辆寿命外,这类配件更换周期缩短还会令你经济上受损失,而且车辆排放也会不达标。  相似文献   
113.
JCB Teletruk是一种独特的小型机械,它集成了平衡重叉车及升级铲斗的功能,可以使用多种叉具、铲斗和特殊的包囊机械,并且可以快速更换附件。在2010年南非世界杯足球赛的场馆建设中,由9台JCB Teletruk铲运车组成的工程方队主要承担了6个世界杯主赛场观赛设施最后完工阶段和装修阶段的物料运输工作。  相似文献   
114.
技术前沿     
《中国船检》2008,(1):34-34
全球首艘用风筝拉动的货轮起航;日本计划开发无压载水船舶设计;荷兰“绿色船舶公司”压载水处理系统完成岸基测试。  相似文献   
115.
随着全球对低碳经济的倡导,低碳绿色之风也正在席卷造船工业。气体排放公约、压载水管理公约、PSPC涂层标准等各种国际海事相关公约不断推陈出新,无不对世界造船业产生深远影响。如何在不影响船舶运行速度、增加运载量的前提  相似文献   
116.
澳大利亚船舶压载水的管理与控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
党坤 《世界海运》1999,22(1):50-51
本文简要综述了船舶压载水对澳大利亚海洋环境造成的危害及澳大利亚对船舶压载水的管理与控制,包括组织机构、管理战略、研究项目及最近采取的措施。对船舶管理和我国相应部门开展这方面的工作有一定借鉴价值。  相似文献   
117.
118.
针对某小半径曲线连续梁桥存在的支座承载力不足、支座脱空及支座偏压等病害,经过计算分析、方案比选,选用等比例顶升方案更换病害支座。通过试顶,调整千斤顶布置,使顶升合力与箱梁重心重合,避免顶升过程中箱梁发生扭转、横向偏移;顶升过程中实时监测箱梁位移与应变,确保顶升安全。并采用结构胶充填支座脱空、用锲形钢板解决支座偏压病害。支座更换后,其承载力满足设计要求,达到预期目标。  相似文献   
119.
问与答     
《驾驶园》2009,(8):58-58
问:发动机什么时候该大修? 答(韩欣欣): 国产车一般行驶10万公里左右要大修,进口车一般可以行驶10万公里以上大修。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。可汽车在该大修时没大修,没加养护剂的情况下,行驶的公里数和年限明显偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化.动力性能会明显下降.此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等修理了。所以临近大修时。一定要注意车辆的异常情况,出现以下三种情况.就是发动机向你发出需要大修的警报了。  相似文献   
120.
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