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202.
美国海岸警卫队(USCG)发布的压载水规则正如船东代表所期望的那样严格按照IMO制定的相关标准,3月23日发布的这一规则将要求船东在排出的压载水中每立方米要少于10种50微米大小的活性物种。2014年1月1日或2016年1月1日以后,船舶首次进入干船坞期间. 相似文献
203.
6月5日,由威海中远造船科技有限公司生产制造的两套处理能力700m/h中远“海盾”压载水管理系统,在南通中远川崎建造的5.8万吨新造散货船上成功安装,交付客户投入使用。 相似文献
204.
散货船作为传统船型,因设计公司不同,设计模式、风格、习惯也不同。主要介绍国外设计公司Seahorse和Dolphin系列35000DWT散货船在燃油深舱布置、应急消防泵舱和机舱逃生通道、风暴压载舱压载水置换、货舱清洗等方面的若干特点。 相似文献
205.
《船舶标准化工程师》2012,(6):21
正日前,自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水管理系统——青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司压载水管理系统通过了挪威船级社的型式认可,标志着该系统获得了步入全球船舶行业的"世界通行证"。能安装各国远洋船舶,对青岛双瑞开拓国际市场具有重要意义。 相似文献
206.
207.
0引言俄罗斯瓦尼诺(Vanino)港位于50°N的北太平洋,每年1月到2月上旬冰情最为严重,2月气温低至-25~-20℃,冰层厚度高达50~60 cm(见图1)。为保证船舶航行安全,笔者总结冰区航行经验,供同人参考。1冰区航行风险船舶航行于冰区,必然面临结冰、船体结构冷热变形、压载水排放、螺旋桨保护、船体受损、设备受高寒影响、无法打开舱盖等多方面考验。2航行前准备工作(1)除进行正常航行前准备外,还须召集船舶 相似文献
208.
209.
210.
船舶压载水控制和管理 总被引:4,自引:1,他引:3
压载水排放造成危害的潜力,不仅已被国际海事组织认识,而且同样被国际卫生组织认识,该组织对压载水传播流行病菌的作用甚为关注,一 些国家早已采取通过地方的,区域的或国内的法律约束及规定的措施,以减少通过到港船舶传入有害水生物或病原体的危险,同样的问题也越来越受到世界范围的关注,在海上更换压载水,船舶安全是最重要的,更换前必须进行安全评估。 相似文献