一例船舶压载水系统故障的处理与启示

船舶压载水系统可通过调节吃水使船舶稳性高度适当,减小船体振动,对船舶合理配载和航行安全具有重要作用。文章以一起压载水故障为例,分析了这起故障的原因,说明了故障处理的经过,提出了船舶管理中存在的问题和对以后船舶管理的启示。     

关于MEPC．206（62）对压载水管理的其他方法认可程序的通知

国际海事组织（IMO）于2011年7月15日以MEPC．206（62）决议通过了”根据BWM公约第B-3．7条对压载水管理的“其他方法”认可程序”。     

中远“海盾”压载水系统成功安装远洋船舶

6月5日,由威海中远造船科技有限公司生产制造的两套处理能力700m3/h中远"海盾"压载水管理系统,在南通中远川崎建造的5.8万吨新造散货船上成功安装,并交付客户投入使用。据了解,在中国CCS和英国LR两家船级社以及船东的现场见证下,工作人员对两套设备进行了压水、排水、反冲洗等一系列功能和警报测试,测试结果满足CCS装船要     

船舶压载水处理装置系统设计

以2 650 DWT化学品船为对象,就满足国际海事组织的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》G8准则的压载水处理装置及系统进行了研究,研发了1套过滤精度为50μm,中心照度计量为40 000μJ/cm2的200 m3/h处理能力的压载水紫外杀菌装置。给出了过滤器流速及处理装置紫外线剂量的计算方法,并设计了以PLC为控制核心,由组态软件开发的触摸屏上人机交互窗口为操纵界面的管理系统。介绍了4种工况下压载水处理装置工作原理及阀门遥控的方案。比较了紫外线与其他杀菌方式的优劣。结果表明,该装置的开发能满足公约提出的对海洋微生物的控制要求,是一种高效低耗值得推广的系统。     

造船大国的“标准”之忧

本世纪开始．短短几年．目标型新船建造标准（GBS）、共同结构规范（CSR）、涂层保护性能标准（PSPC）、船舶能效设计指数标准（EEDI）、国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约（BWM）、船舶气体排放新要求、安全与环境无害化拆船国际公约、船舶噪声级规则、船舶救生设备新规定等,十几项与船舶业发展密切相关的国际海事新规走马灯般纷纷亮相。在     

国际海事动态

国际海事组织秘书长敦促各方尽快在压载水方面采取果断措施9月12日,在伦敦召开的国际航运商会(ICS)峰会上,国际海事组织秘书长关水康司呼吁各国政府和航运业在压载水方面的关键问题上采取果断措施。关水康司称,船东有能力敦促船旗国尽快批准《国际船舶压载水和沉积物控制和管理条约》(2004年船舶压载水管理公     

基于有限元法的船舶干坞状态下注入压载水坞墩受力分析

在船舶出坞之前需要给其舱室内(压载舱、货油舱)内打入足够的压载水以调节船舶起浮后的浮态,尽量使其保持平浮状态;然而,对于大型船舶来说,需要打入大量的压载水以调节其浮态,这就需要研究其在干坞状态下注入压载水后墩木的受力情况。鉴于目前分析受力的方法稍显粗略,本文通过有限元方法进行数值模拟,以期达到较准确的墩木受力分析的目的。     

关于船舶压载水系统防污染的探讨

该文对船舶压载水系统防污染的有关问题进行了探讨,给出了压载水连续更换系统设计的一些思路,这些探讨有待于实践的进一步检验。     

《海环法》修改防治船舶污染法律制度的动因及意义

近年来,我国生态文明建设持续深化推进,国际公约中对船舶环保的要求不断提高,《中华人民共和国海洋环境保护法》中防治船舶污染的法律制度暴露出减污降碳不协同、船岸联动不紧密、制度体系不健全、先进理念未入法等问题。为此,2023年10月《中华人民共和国海洋环境保护法》完成第二次修订。本次修法统筹考虑防治船源污染、保护生态和应对气候变化,严防压载水和沉积物造成的生物入侵,完善船舶污染物联单监管和托运人告知义务,优化船舶污染物排放控制区制度,建立船舶全生命周期管理制度,倡导绿色航运,助力建设海洋强国、航运强国。