压砂挤淤工艺在软基处理中的应用

结合潮州市铁井公路工程软基处理的实例，介绍压砂挤淤法的施工工艺及其用于软基处理具有经济、省时和简单实用的先进性。     

莱姆推出新型HO6／10／25-P系列电流传感器

日前，全球领先的电流传感器制造商莱姆电子为HO系列的PCB直插式电流传感器增加了三个新产品，带原边（8×8）mm的穿孔，可测量6A、10A、25A的DC、AC、脉冲信号，基于开环霍尔效应ASIC技术，满足低成本、高性能需求。     

宝马F10H混合动力系统新技术剖析（二）

二、电动机电子装置1.简介电动机电子装置是一个高电压组件（如图11所示）,其主要任务是高电压与低电压车载网络之间的能量转换以及控制电动机。在此一方面将来自高电压蓄电池的直流电压转换为用于控制电动机（作为发动机）的三相交流电压,另一方面在电动机作为发电机工作时,电动机电子装置将电动机的三相交流电压转换为直流电压。     

船企“白名单”效应

随着《船舶行业规范条件》企业名单（第一批）的正式公示，其潜在的连锁效应，也正逐渐显现。近年来，国内造船业集中度低，一直被业界诟病。船市繁荣之时，航运和造船业都赚得钵满盆满，少有人留意此问题。     

浙江省嘉兴市十八里大桥钢管拱混凝土施工简介

简介浙江省嘉兴市十八里林桥钢管拱砼两端顶升倒灌，通过挤压、无振捣紧实混凝土灌注工艺，采取的措施及跟踪监视情况、后续压浆施工过程。     

联轴节压装工艺改进

文章针对某项目动车组电机侧联轴节滞缓现象,介绍联轴节基本结构和压装工艺,从联轴节锥度、压装方式、扩张液等多方面分析联轴节压装的影响因素,并优化改进联轴节及其压装工艺。     

货车旋压密封式制动缸前盖压装装置的研制

介绍了旋压密封式制动缸的结构及组装工艺，对制动缸前盖压装工序进行了具体的工艺分析，确定了制动缸前盖压装装置的主要结构，给出了具体的使用方法。     

一款商用车驾驶室的乘员保护分析

分析顶压试验不满足要求的主要原因,主要是侧围立柱变形过大,导致弯曲失稳;侧围与地板、驾驶室大梁之间缺乏有效的传力路径。随着我国汽车工业的快速发展,汽车安全受到格外重视。与乘用车相比,商用车的被动安全性能研究显然要滞后一些。目前,各大商用车厂商开发的车型都以平头车为主,相比于长头车,其视野更好,但是平头车驾驶员与车辆最前端距离变短,一旦发生正面碰撞事故,汽车前端的吸能缓冲区间很小,驾驶员将没有足够的生存安全空间。     

30th International Workshop on Water Waves and Floating Bodies

About the Workshop...
The International Workshop on Water Waves and Floating Bodies is an annual meeting of mathematicians and engineers with a particular interest in water waves and their effects on floating and submerged marine structures. The IWWWFB was initiated by Professor D.V. Evans （University of Bristol） and Professor J.N. Newman （MIT） following informal meetings between their research groups in 1984. First intended to promote communications between workers in the UK and the USA, the interest and participation quickly spread to include researchers from many other countries around the world. The workshop places particular emphasis on the participation of younger researchers, on the stimulation of discussions between engineers and scientists, and to the presentation of preliminary basic scientific work before its publication elsewhere. The workshop is an important reference point for organizing and spreading knowledge in this area. In particular, the workshop proceedings are freely accessible through the dedicated internet address www.iwwwfb.org where all contributions from 1986 on can be found.