首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   714篇
  免费   18篇
公路运输   259篇
综合类   143篇
水路运输   244篇
铁路运输   61篇
综合运输   25篇
  2024年   1篇
  2023年   17篇
  2022年   20篇
  2021年   18篇
  2020年   10篇
  2019年   19篇
  2018年   6篇
  2017年   7篇
  2016年   6篇
  2015年   20篇
  2014年   26篇
  2013年   39篇
  2012年   42篇
  2011年   58篇
  2010年   43篇
  2009年   34篇
  2008年   39篇
  2007年   32篇
  2006年   50篇
  2005年   31篇
  2004年   20篇
  2003年   32篇
  2002年   30篇
  2001年   17篇
  2000年   21篇
  1999年   17篇
  1998年   13篇
  1997年   5篇
  1996年   14篇
  1995年   2篇
  1994年   8篇
  1993年   4篇
  1992年   8篇
  1991年   4篇
  1990年   6篇
  1989年   12篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有732条查询结果,搜索用时 359 毫秒
11.
利用电脑CAD技术,采用射线放样法再转换为三角形放样的办法,提高了放样精度和罐体装焊质量.  相似文献   
12.
为了减少减振筒的气孔和缩松等铸造缺陷,提高其内部组织的致密程度,在模腔的适当位置上应设置排气塞,在分型面上要开设排气槽和溢流槽,以利于压铸时铝液的顺畅填充、铝液流动前沿冷污金属液的贮存和铸件冷却时有效补缩。  相似文献   
13.
针对气卸散装水泥车V形罐体制作中锥筒放样难度较大的情况,提出了通过分析法选点计算画出锥筒展开图的方法。计算时,选点随意,精度度较高,适用于任意锥筒的放样,可为电脑控制下料提供准确的数据。  相似文献   
14.
针对改性沥青混合料的特点,探讨间歇式沥青拌和站在生产过程中工艺的变化和生产能力的计算公式。  相似文献   
15.
锚泊系统各设备间的位置相互关联(见图1),布置无法单独决定,其中锚链筒布置需着重考虑,以保证满足锚拉起/释放时的自由度、锚头与外板的距离、锚在搁置时与锚唇的贴合度等指标。  相似文献   
16.
转筒烘干机具备燃料消耗低、处理量大、经济性高等特点,其内部工艺流程不仅与传热传质有关,还涉及复杂的气固两相流动过程,尤其是针对形状特殊的非球形颗粒难度较大.文中采用离散单元法,提出一种处理大量纤丝状生物质颗粒碰撞过程的数值建模新方法.建立了颗粒在转筒烘干机内气固流动的数理模型,对实际转筒烘干机内气固两相流动进行了实验与数值模拟,得出纤丝状颗粒的运动特性和停留时间分布规律.结果表明:无论抄板结构(包含抄板高度和数目)如何变化,纤丝状颗粒的停留时间分布均呈现出正态分布的趋势;颗粒的平均停留时间随抄板高度的增加而增加,随抄板数目的增加而增加,模拟结果与实验值的变化趋势一致.  相似文献   
17.
通过扎南高速公路第十二合同段特大桥建设,对桥梁灌注桩施工技术方面展开论述,并且与当地实际情况进行结合,选择合理的钻孔管桩施工工艺,在运用中取得了较好的效果,对今后类似条件的灌注桩施工技术具有指导作用。  相似文献   
18.
贾成贺 《北方交通》2008,(5):123-124
对在一般河流上钻(冲)孔过程中出现坍孔原因进行分析,并提出了坍孔预防措施.  相似文献   
19.
赵伟  王岩  虞鹏程 《船舶》2015,(4):113-117
张力作动筒是舰船海上航行横向补给装置维持高架索恒张力的关键系统。通过建立张力作动筒高架索恒张力控制系统数学模型,利用Matlab/simulink软件建立仿真模型,对舰船横向标准恒张力补给方法(STREAM)中采用的张力作动筒系统进行仿真分析。通过对影响高架索张力波动的主要设计参数的仿真分析(如储气罐容量、空气和液压油流动阻力系数以及补给海况),提出相应的系统设计和使用建议:一是要保证合理的储气罐容量;二是要尽量减少液压油和高压空气的流动阻力;三是对震动敏感的特殊货物应在低海况下传输。  相似文献   
20.
利用OpenFOAM模拟数值波浪水槽,将复合筒型基础周围海床受到的波压力作为初始条件输入有限元软件ABAQUS,建立波浪作用下海床动力响应模型。数值模拟结果与实验结果及解析解吻合较好。运用此模型进行了复合筒型基础周围海床在行进波作用下动力响应研究和土体特性对波浪作用下海床动力响应的影响分析,结果表明,海床孔隙水压衰减速度随着海床渗透系数和弹性模量的增加而增大。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号