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81.
张东 《铁道标准设计通讯》2004,(12):61-63
广州华南路朝阳立交是华南快速道路与广清高速公路交叉处设置的立交 ,立交方案的选择涉及到立交功能、转向交通量、周围地形、地貌以及立交区的景观等各个方面。结合广州华南路朝阳立交的方案选择 ,阐述城市立交设计应该注意的问题。 相似文献
82.
从"零库存"条件下影响供应商选择的主要因素入手,分析如何更有效地对供应商进行选择、评价、审核以及动态管理,以帮助企业实现"零库存"管理的目标. 相似文献
83.
84.
船用甲板机械液压化在我国已有迅速的发展,目前已广泛用于锚机、系缆机械、绞车等设备。本文对30kN液压绞盘的结构、工作原理、主要性能以及主要构件的强度设计进行分析。 相似文献
85.
王利 《江苏科技大学学报(社会科学版)》1999,13(3)
运用价值工程原理,分析了商业企业选择代理品牌要考虑的若干因素,提出了一种优化商业企业选择代理品牌种类的价值分析方法,并用实例进行了验证. 相似文献
86.
介绍了在单一性能要求和多项性能要求情况下进行选材的功能成本优化的一般方法与模型,并举例说明了模型的应用方法。 相似文献
87.
本文介绍了如何选用桥梁的经济跨径进行了理论分析,推导出计算公式,给出计算实例,对大中桥梁,特别是大桥桥孔方案的确定有重要的参考价值。 相似文献
88.
梁晓东 《现代城市轨道交通》2005,(4):22-24
介绍了重庆轻轨“较-新”线跨座式单轨交通系统车辆段站场选址、站场平面、站场出入段线作业方案选择、站场道岔及车挡设计。 相似文献
89.
描述了电磁兼容的发展概况,并从元器件选择、印制板设计等方面,对实现电子设备的电磁兼容效果进行了研究。 相似文献
90.
深圳地铁14号线黄木岗站与既有7号线、近期规划24号线黄木岗站形成地下三线换乘车站,车站周边环境复杂。如何综合各种边界条件形成建筑功能完善,结构经济安全,同时又对周边环境影响最小的方案是本站研究的重点,特别是车站站位及换乘功能的研究。方案设计过程中,通过逐一梳理地面建筑、地下建(构)筑物、地面交通、片区规划、工程地质条件、客流预测、车站换乘功能等边界条件,总结黄木岗站立交桥安全、交通疏解、管线改迁、结构工法、施工器具选择、车站站位及换乘功能等重难点,采取逐项突破的方法,最终推演出“干”字形节点换乘方案,其中14号线采用地下3层双叠侧式车站,与7号线形成平行同台换乘,与24号线形成台-台换乘。 相似文献