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941.
942.
秦鹏 《集装箱化》1995,(6):27-28
自从本世纪50年代泛大西洋轮船公司(美商海陆运输公司的前身)首次采用集装箱运输以来,世界海运业.特别是班轮运输业经历了一场革命,集装箱运输提高了运输效率,加速了船舶周转.降低了装卸成本。这一切给班轮运输市场带来了巨大的变化,而作为航运市场反应最为直接、最为敏感的运价,也不断地呈现出新的特点。  相似文献   
943.
944.
945.
龚月明 《海运情报》2002,(11):14-16
受1997年亚洲金融危机的影响,东南亚航线的货流下降,当时不少船公司为求生存而投入印度、巴基斯坦航线。现在,航运公会(或运价协定)船公司的承运比例已下降到50%以下,呈现出群雄割据的局面。  相似文献   
946.
理顺运价关系吴乃文,马和源,赵小明党的十一届三中全会指出,搞活国有大中型企业,提高企业素质是建立社会主义市场经济体制的中心环节。企业作为市场统济的主体,在经营机制转换中,如何运用现代化管理办法,建立产权明晰、责权明确、政企分开、管理科学的现代企业制度...  相似文献   
947.
948.
航运信息     
全球海运费率六周暴跌25%,国际运价可能继续走低全球海运费率六周来暴跌25%。业界人士指出,中国大陆减少进口,尤其是减少进口铁矿砂,是海运运费剧跌的主因。今年中国大陆和欧美钢铁业同时衰退。由于超过一半的干散货轮运输的货物跟钢铁有关,因此全球钢铁业不振会严重冲击航运。分析人士称,由于中国的贸易需求没有明显增长的迹象,国际海运费率将面临继续下跌的压力。13日,美湾到日本航线的干散货船运费已经下跌到11个月来的最低点。其中,现代巴拿马型船运费低于5美元/吨,这是自去年7月份以来的最低水平预计,今后几周内美湾到日本航线的巴拿马…  相似文献   
949.
中国的原油运输对海运市场的影响进一步引人注目。首先,进口迅速增加的原油使中东,远东间的大型原油轮VLCC的运价提高到WS350这样的高水平。其次,炼油厂生产的石脑油(粗汽油)等石油制品对成品油轮,分解、精炼石脑油,以合成树脂和合成橡胶等为基础原料的石油化学制品的需求对化学品船都产生了很大的影响。  相似文献   
950.
唐朝 《集装箱化》1998,(5):29-29
由于亚洲金融危机的影响,1997年第4季度所有主要航线的贸易量全部下降。亚洲地区进口压缩,因此所有海运承运人以压低运价来争取回程货。  相似文献   
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