《顺风相送》南海存疑地名及针路考

由于中外之间的语言障碍,以及年代久远、地形复杂等原因,学界对于《顺风相送》中的越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、印度尼西亚和新加坡等外洋地名研究,仍然较为薄弱。利用谷歌地球(Google Earth)等现代技术手段,及明清其它交通史籍的佐证,可以帮助我们考证航海俗名所对应的外国地名,为更好地开展《顺风相送》研究,特别是外洋地名和航线研究提供证据。     

班轮行业对燃油因素变化应对策略透视

国际油价在过去的一年经历了"大跳水",已经接近腰斩。对于2015年的油价走势,市场人士指出,原油市场供过于求的局面或有所好转,但全球的供需再平衡是一个长期而艰难的过程。考虑到原油厂商的生产成本,原油价格的底部应该在每桶60美元附近,预计有望小幅回升,但很难再回到100美元的水平。减速航行是高油价时期的应对策略去年8月份鹿特丹IFO380价格下跌至每吨460美元左     

毛剑宏:走好浙江海港高质量打造世界一流强港的“赶考之路”

毛剑宏在接受《中国港口》的专访中深有感触地说:“浙江省海港集团、宁波舟山港集团牢记习近平总书记嘱托,深入实施一体化发展,以创新促管理,以服务强发展,全力打造‘双循环’战略枢纽,高质量打造世界一流强港、建设世界一流企业。”东海之滨的宁波舟山港,舟来船往,昼夜不息,超300条国内国际集装箱航线在此交会,每一秒钟就有一个集装箱在这里进出,勾画着全球第一大港的航运贸易网。     

苏州市内河集装箱运输业发展中存在的问题和建议

为促进苏州市内河集装箱运输业发展,推动苏州市运输结构优化调整,分析其内河集装箱运输业的现状及发展内河集装箱运输业的必要性,指出其存在的内河干线航道达标率和覆盖率低、京杭运河与长江黄金水道缺乏水运联系、南部与北部航道网相对独立、相关体系不健全等问题,并为此提出进一步优化航道网络、合理布局内河集装箱港口、开辟示范航线、研发适用船型、建立航运综合服务体系等建议。     

述评 全球油轮运输市场

新年伊始,在季节性需求和期租市场旺盛的双重因素带动下,国际油轮市场高位波动。其中,VLCC海湾/日本航线运价指数最高升至WS70点以上,到1月23日稳定在WS69点,日均收益也始终在7万美元以上;同期,苏伊士型市场波动回落,其中到1月23日在海湾-中国南部航线苏伊士型油轮运价稳定在WS85点,日均收益4.8万美元,环比上月分别下跌10.5%、10.4%;阿芙拉型油轮市场保持强势,     

北方国际干散货运价指数走势分析

<正>(2015年1月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年1月份共发布20次,指数值在前半月持续回落,随后小幅振荡回升,月底重回下跌态势。1月上旬,煤炭及金属矿石运价快速回落,粮食运价持续下跌,TBI呈现单边下行态势,指数值于1月13日跌至阶段性低点,为545.46点,累计     

一条辐射渤海湾的安全航线

随着渤海湾周边地区经济的快速发展,水路运输已经成为辽宁、山东等地客货运输的动脉和纽带,国家关于加快东北老工业基地振兴和将大连建成东北亚重要国际航运中心等重要政策的出台和实施,使得渤海湾水域海上交通更加繁忙。渤海湾水域特殊的地理位置和气象条件以及客滚船营运的特殊性,使其安全问题成为全社会关注的焦点。该水域已被交通部确定为“四区一线”重点监管水域之一,客滚船也被确定为“四客一危”重点监管船舶之一。去年9月27日,在辽宁海事局和山东海事局联合倡导下,在交通部、部海事局和当地政府各级领导的高度重视和支持下,在各有关单位的共同努力下,烟大“安全、畅通、文明”航线创建活动正式启动。为更好地了解创建活动所取得的成效,总结推广客滚船安全管理经验,找出管理上存在的问题,从而进一步深化创建活动,日前本刊记者赴烟台、大连两地走访了海事部门、客滚船公司、客运站、港口管理局等单位。     

交通部下发《关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告》

随着改革开放的深入,我国国际海运事业得到快速发展,为对外贸易发展提供了安全、高效、便利的海上运输服务。但在国际海运市场竞争机制逐步完善的同时,也存在不规范的经营行为.一段时间以来中日集装箱班轮运输市场反复出现不规范的价格竞争行为,甚至出现“零运价”、“负运价”,严重扰乱海运市场秩序,造成了不良影响,引起社会广泛关注.交通部对此高度重视,并于近日下发《关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告》,决定以中日班轮航线为重点,全面整顿和规范国际海运市场秩序,严肃查处违规经营行为。公告具体内容如下：     

交通流动态模拟服务系统的设计方法

交通流动态模拟是从时空上模拟特定水域船舶群的运动状态，它是用计算机来实现的一种交管决策服务系统，在模拟过程中，要存储和处理大量数据，如何利用计算机的内存和提高处理速度是十分重要的问题，交通流动态模拟是一种宏观的交通模拟，运用航路网络方法可使系统模拟大大简化，本文将讨论与航路网络有关的一些概念及排序，检测，控制等问题。     

郑和 VS 哥伦布

明年是郑和下西洋600周年。郑和是15世纪的大航海家，他不仅在航海史矗立起一座前无古人、后启来者的不朽丰碑，也在世界航海史上谱写了跨洋越洲，开创远洋航行的光辉新篇。无论是在船队的规模和在远洋活动的范围上，或是在远洋组织指挥和在航海技术上，郑和下西洋之举都明显领先于哥伦布等人。诚如近代大学者梁启超所说：”及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，