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261.
崖门大桥桥塔为独柱式塔,根据其设计要求及施工特点,采用爬模施工,施工中利用先进的直螺纹连接技术,科学的混凝土配比,可靠的调谐质量阻尼器抑振技术,安全,快捷地完成了桥塔施工。  相似文献   
262.
崖门大桥桩基施工具有地质复杂,大桩径,桩长的特点,介绍了崖门大桥泥浆处理系统的设计与应用情况,对同类型桥梁基础施工有借鉴意义。  相似文献   
263.
方卫东  刘远平 《公路》2000,(9):64-67
鄂黄长江公路大桥在一个枯水期间守成两个主塔水下基础施工,保证了洪水期连续作用,速度快、质量好、管理规范。该文从9个方面简述该工程建设管理的方法。  相似文献   
264.
在已有的桥梁建筑中,大部分桥梁都是钢筋混凝土桥梁。钢筋混凝土桥梁随着使用年期的延长,或环境因素的影响,都不可避免的出现钢筋锈蚀问题。因此,如何防止钢筋锈蚀是桥梁养护工作的一个重要问题。结合井岸大桥钢筋锈蚀的电化检测实例,介绍了桥梁构件的钢筋锈蚀机理及CSE半电池检测原理和方法,并通过对检测结果的分析,提出了相应的处理措施。  相似文献   
265.
镇海湾大桥主桥施工挠度变形监测   总被引:2,自引:0,他引:2  
镇海湾大桥主桥为跨度190m的预应力混凝土连续刚构桥。结合主桥施工监控实践,介绍大跨连续刚构桥箱梁施工挠度变形的成因分析、挠度变形监测的必要性、方法和精度,所采取的一些有效措施以及监测的效果。该桥成功的监控经验可供其它大跨同类桥型施工时参照。  相似文献   
266.
较为系统、全面地介绍广东省内首次使用的φ3.0m大直径钻孔桩施工中从钻孔到灌注过程的施工程序和方法以及质量控制的要点,对施工中可能出现的问题作了较具体的讨论、分析。  相似文献   
267.
广东金马大桥牵索挂篮施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
金马大桥主桥系2×223 m独塔斜拉桥与2×60 m的T构刚接成协作体系,共同组成了(60+283+283+60)m=686 m的主桥跨度.斜拉桥最大双悬臂为对称223 m,斜拉桥主桥为实体边主梁断面,梁高2 m,横隔梁间距为4 m,梁上拉索间距为8 m.施工期间主梁无纵向预应力束,采用牵索式挂篮悬臂浇筑.一个8 m标准节段混凝土重量为360 t,挂篮结构重量为185 t.T构为双箱单室截面,同样采用挂篮悬臂浇注法施工,节段长度分别为3 m和4.34 m两种.介绍了主桥施工采用的牵索挂篮构造及施工工艺.  相似文献   
268.
介绍了海珠大桥加固施力过程、测试方案、方法及监控结果,并进行了分析,可供同类桥型的施工及检测参考。  相似文献   
269.
270.
吴华祥 《世界桥梁》2003,(1):33-34,64
介绍石灰岩岩溶地段钻孔桩的施工方法,施工过程中采用的技术措施、设备及成桩效果。  相似文献   
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