“高原明珠”滇池将建两座跨湖大桥

日前，我国第二大斜拉桥——昆明滇池草海大桥招标方案公开，共有来自全国6家著名设计公司展出10多个设计方案。这也将成为云南省“高原明珠”滇池上建设的第二座跨湖大桥。     

虎门大桥辅航道桥大直径桩基施工及事故处理

虎门大桥位于珠江入海口。辅航道桥为3孔连续刚构,主桥墩的每个墩采用了32根直径为2m的桩。介绍了桩基施工及事故处理技术:钢护筒下沉、泥浆制备、基桩成孔工艺、灌注混凝土工艺,冲击钻机掉钻及坍孔、埋钻的处理措施。     

金沙江大桥抗震设计研究

金沙江大桥主桥为156．50m 324．00m 156．50m的三跨连续预应力混凝土斜拉桥，采用双塔双索面全飘浮体系。由于桥位处抗震设防烈度较高，又是跨越金沙江的特大型桥梁，其抗震性能尤为重要。本文结合金沙江大桥的抗震设计，从地震输入、地震响应计算、抗震措施等方面研究斜拉桥的抗震性能。     

东海大桥承台套箱裂缝修补技术

东海大桥为上海南汇芦潮港至浙江洋山的跨海大桥，全长约28km。其桥墩为套箱结构，套箱就位后内浇砼。由于混凝土套箱形式在国内桥墩建造上属首次应用的新结构，在施工过程中不可避免地出现了一些技术问题和不确定因素，如混凝土套箱外壁出现形态不一的裂缝。由于大桥处于东海之滨，     

上海市外环线吴淞江大桥设计

上海市外环线是淞江大桥是一座跨径组合为40m＋65m＋40m的预应力混凝土连续梁桥，本着主桥技术先进、造型美观的设计原则，采用了等截面梁与直线束相结合的设计方法，从而方便施工，缩短工期，节省材料，取得了较好的经济效益。     

广佛高速公路扩建工程湖洲大桥设计

广佛高速公路扩建是国内首例高速公路扩建工程，湖洲大桥是广佛高速公路上一座特大桥。主要介绍湖洲大桥扩建工程的核况和设计特点。包括大桥总体设计、主桥上部结构设计、扩建桥与现桥横向连接方案比较及施工高程控制特点。     

崖门大桥主墩防撞套箱施工

介绍广东崖门大桥主墩防撞套箱的施工工艺及施工控制要点．     

龙岩-漳平-厦门铁路线上运行摆式列车的探讨

列车提速是当今中国铁路采取的重大举措。低标准山区铁路的提速是铁路客运亟待解决的问题。本文针对龙岩-漳平-厦门铁路线的现状，分析了线路的技术标准、比较几种提速方式和客运需求，提出了开行摆式列车的提速模式，并就与该模式相关的曲线限制、线路标准、信号控制等因素进行了详细讨论，最后进行了投资收益分析。     

在京珠国道主干线湖北北段暨武汉军山长江公路大桥通车仪式上的讲话（节选）

(2001年12月15日) 湖北京珠高速公路是北京-珠海高速公路的重要组成部分,是国家"九五"和"十五"交通重点建设工程之一,主线建设总里程339 km,概算投资122.6亿元人民币.该工程由京珠湖北北段、武汉军山长江公路大桥、京珠湖北南段3个项目组成,由北向南纵贯孝感、武汉、咸宁3个市的10个县(区),它是我省第一次利用世界银行贷款的交通建设项目,第一次全线采用沥青砼路面,第一次进行完善的路基路面排水系统和超限运输系统设计,第一次对环境保护以及全线景观进行专项设计,第一个将高速公路土建工程与服务设施、机电工程同时设计、同时建设并同步完成的高速公路项目.