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151.
2009年厦门金旅新品巡展活动重点推出金旅XML6700H考斯特。该车是厦门金旅与韩国现代精心打造的第一款产品。 相似文献
152.
香港中亚航运公司自1月起开设厦门/日本那霸/博多集装箱航线,投入一艘154TEU船,有冷藏插座15个,每月3航班。如果以后货物增加,将增加投入船舶,增为周班运输。这是日本博多港开设的第3条中国航线。 相似文献
153.
154.
155.
刘五店港区作为新厦门港“一湾八区”之一,在《厦门港总体规划》中,其港区性质功能定位:近期功能是以发展集装箱运输、临港工业、高科技产业、港口仓储及现代物流为主的多功能综合性港区,兼以厦门港对台“三通”的主要口岸功能;中远期功能将成为厦门港未来重要的港区之一,以国际大型集装箱干线运输为主,作为对台“三通”、航运、经贸合作及交流的重要口岸,兼以发展临港工业、高科技产业、港口仓储、 相似文献
156.
厦门港地处福建省南部九龙江出海口,介于东经117°53′~118°23′北纬24°22′~24°56′。厦门港为海岛型港口,港阔水深,不冻,少雾,避风条件好。港区航道宽度一般有200~400米,大部分水深13米以上,由于潮差大,一般为3.5~5万吨级船舶可候潮进港;10万吨级船舶可乘满潮进港;潮汐类型属正规半日潮,潮水涨落流速较快,航道不易淤塞。由于历史原因,多处围海筑堤,近年来,导致部分航道出现淤积明显加剧; 相似文献
157.
列车提速是当今中国铁路采取的重大举措。低标准山区铁路的提速是铁路客运亟待解决的问题。本文针对龙岩-漳平-厦门铁路线的现状,分析了线路的技术标准、比较几种提速方式和客运需求,提出了开行摆式列车的提速模式,并就与该模式相关的曲线限制、线路标准、信号控制等因素进行了详细讨论,最后进行了投资收益分析。 相似文献
158.
钢桥面铺装防水粘接层方案设计与试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对厦门海沧大桥钢桥面装的结构形式和使用条件,提出了防水粘接层的技术要求,设计了3个防水粘接层试验方案,通过3个方案的粘接、剪切、防水等性能比较试验的研究,筛选出了适合铺装下层采用SMA结构的设计方案,并给出了该层施工最佳用量的控制范围。 相似文献
159.
160.
通过对厦门钟宅湾大桥动载试验中的桥梁结构动力性能检测进行阐述及分析,可知动载试验具有工作量小、费用较低,而且能够涉及很宽范畴的优点,因此动载试验方法对于大跨度悬吊结构的桥梁具有很好的适用性,值得大力推广与应用. 相似文献