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631.
632.
由重庆交通科研设计院参加设计和实施监理的厦门东通道海底隧道,目前正处于紧张施工之中。其中A1标合同段的隧道掘进已通过路域全强风化地层,现已进入海底风化深槽等不良地质段。经过施工方和监理方的共同努力,不断克服了通过海底风化深槽的困难和风险,现已完成了总工作量的60%。 相似文献
633.
2008年5月11日晚,一年一度的“亚洲客车周——世界客车联盟年度大奖颁奖典礼”在上海东郊宾馆隆重举行。 相似文献
634.
在金旅客车16年特刊上记者读到这样一句话:“一路撒播,一路收获,金旅客车,永远在路上……”用这句话来形容金旅客车16年来的快速发展着实耐人寻味。16年,金旅人付出的是辛劳苦累,收获的是客户的口碑,金旅人没有好高骛远,没有豪言壮语,他们始终认认真真,踏踏实实铸就自己的品牌, 相似文献
635.
王宇 《交通世界(建养机械)》2008,(10):42-45
中国客车行业在2007年的品牌传播活动中,最具轰动效应的莫过于厦门金龙联合汽车工业公司(大金龙)推出的”发现之旅”。历时74天,行程3万公里,途经18个省市,跨越8个城市.邀请直接客户2500余人,无论规模还是影响均刷新了中国客车行业巡回行销的纪录,使“中国客车专家“的品牌新定位和“细微之处,专业之道”的新品牌主张得到很好的传播。 相似文献
636.
律回春晖渐,万象始更新.2008年1月5日,在满怀喜悦,辞别旧岁,迎来2008年新的曙光之际,金旅公司一瑞金鸿达旅游公司(金旅客车)交接车仪式在厦门金龙旅行车有限公司的海沧大客生产基地门前拉开了序幕. 相似文献
637.
638.
港池水域水深维护直接影响港口营运和经济效益,受九龙江泄流、港池水动力泥沙环境及疏浚施工作业等因素影响,厦门港海沧港区水深条件难以满足码头企业日常作业需求。为提高海沧港区船舶停、靠泊安全和作业效率,结合水深测图、数学模型、施工数据及回淤机理等资料分析海沧港区淤积时间、空间分布规律、回淤量,并对海沧港区港池维护模式、时机进行探讨。分析表明:海沧港区停泊水域、回旋水域年度回淤量分别约为50.90万m3、96.46万m3,维护模式采用常年维护性疏浚模式较为合适,研究成果为其他码头维护性疏浚工程提供科学参考。 相似文献
639.
640.
5月18日上午,厦门白鹭洲广场金龙舞动,金龙"智慧校车"整齐划一、排放成行。由厦门市人民政府主办,厦门海翼集团有限公司及其所属企业厦门金龙汽车集团股份有限公司承办的金龙"智慧校车"推广展示暨厦门中小学生交通安全宣传活动正在这里举行。校车关系到下一代健康安全和千家万户的幸福,中央、省、市领导高 相似文献