全文获取类型
收费全文 | 16302篇 |
免费 | 455篇 |
专业分类
公路运输 | 5828篇 |
综合类 | 3627篇 |
水路运输 | 3365篇 |
铁路运输 | 2975篇 |
综合运输 | 962篇 |
出版年
2024年 | 161篇 |
2023年 | 474篇 |
2022年 | 582篇 |
2021年 | 660篇 |
2020年 | 482篇 |
2019年 | 417篇 |
2018年 | 170篇 |
2017年 | 214篇 |
2016年 | 273篇 |
2015年 | 521篇 |
2014年 | 756篇 |
2013年 | 746篇 |
2012年 | 914篇 |
2011年 | 1102篇 |
2010年 | 907篇 |
2009年 | 989篇 |
2008年 | 1012篇 |
2007年 | 877篇 |
2006年 | 775篇 |
2005年 | 730篇 |
2004年 | 684篇 |
2003年 | 672篇 |
2002年 | 500篇 |
2001年 | 432篇 |
2000年 | 320篇 |
1999年 | 215篇 |
1998年 | 186篇 |
1997年 | 156篇 |
1996年 | 165篇 |
1995年 | 133篇 |
1994年 | 112篇 |
1993年 | 96篇 |
1992年 | 82篇 |
1991年 | 90篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
451.
结合武汉市新一轮城市总体规划、土地利用规划和综合交通体系规划"三规"同步修编,如何做好新时期综合交通体系规划修编工作成为当前亟须思考的问题。首先对城市综合交通体系规划的地位、作用及存在的不足进行分析。回顾武汉市已开展的三轮综合交通体系规划实践,指出既有规划在一体化发展、枢纽衔接与合作、土地开发模式、交通与空间发展的协调性等方面的不足。结合武汉市新一轮综合交通体系规划修编,从交通引领发展、建设枢纽城市、交通规划转型、优化交通结构等方面阐述需要重点研究并解决的问题。规划修编强调综合交通体系规划、城市总体规划、土地利用规划"三规"高效衔接与互动融合,通过一系列政策保障城市交通行动计划的推进。 相似文献
452.
453.
船型几何模型的参数化表达,是船型多学科设计优化的基础。其作用是为各学科分析和优化提供一个统一的几何模型,并根据各学科分析结果自动修改调整船体型线。文中尝试使用Friendship进行船体完全参数化建模,并使用该软件中的feature编程功能编程实现shipflow型值数据的提取;通过改变一系列重要的船型参数实现变换船型几何模型,以获得满足性能需求的船型。最后利用该软件的优化框架,采用切线搜索法 (Tangent Search, TSearch) 完成1300TEU集装箱船的兴波阻力优化,优化球首和前体船体曲面。结果表明,该参数化方法在改进船型水动力性能方面有很好的效果。 相似文献
454.
455.
船体结构焊接过程中,会出现各种不同的焊接缺陷,焊接裂纹则是最危险的一种缺陷。从船厂生产实际出发,分析船舶建造的过程中容易产生焊接裂纹的部位以及裂纹类型,对产生裂纹的原因进行“把脉分析”,进行一系列的会诊;并结合具体的案例及现场试验结果,找到真正的“病因”所在;独辟蹊径,对容易忽略的影响因素进行深入研究。结合具体的生产条件,提出切合实际、经济有效的方法,来提高焊接质量和产品结构的可靠性。 相似文献
456.
作为推进装置中的一个主要部件,喷水推进泵在选型设计上与传统的泵差别很大,其工作参数的确定必须建立在推进系统分析的基础上,由设计航速下系统的最高喷射效率决定最佳喷速比,由额定转速和驼峰阻力处航速对应的工况点的抗空化性能来设定泵设计转速,并且要满足主机功率的要求。在已知设计航速和船体阻力曲线的条件下,引入8个假定参数后,计算得到了泵的5个工作参数值;由比转速和吸口比转速建立工作参数和几何参数之间的联系,进而求得转子进、出口直径和喷口直径等主要设计参数。 相似文献
457.
458.
459.
460.
文章从某万吨级货船轴系的液压联轴节更新安装出发,介绍液压联轴节的原理,装配及轴上的安装方法,分析影响扭矩传递能力的安装参数的计算及相互关系。为类似船舶液压联轴节的故障分析和更新安装提供参考。 相似文献