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943.
刘玉增 《交通运输工程与信息学报》2004,2(1):40-44
利用系统工程的思想,建立了驾驶员操纵过程和整个驾驶过程的数学模型,提出驾驶员综合参数的新概念,通过对系统瞬态和稳态过程的数字仿真分析,指出了确定驾驶员综合参数的途径、意义和方法。 相似文献
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大跨度砼拱桥拱肋吊装施工控制 总被引:1,自引:1,他引:0
对于大跨度拱桥,拱肋架设是桥梁施工中难度最大、风险最大的关键性工序,必须对整个架设过程进行严格控制。文中结合湖南省湘西自治州吊井岩大桥施工监控实践,介绍了大跨度拱桥拱肋吊装施工控制的结构仿真计算及关键技术。 相似文献
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装配式组合结构桥梁在施工以及受力特性等方面具有独特优势.文章针对装配式组合梁的研究现状进行综述,选取预应力度、界面连接强度、预应力施加顺序等参数,基于ABAQUS有限元软件,建立考虑不同参数的有限元模型,对组合梁的承载力以及挠度计算结果进行分析研究,进一步量化分析这些参数对连续梁桥承载力的影响,并基于有限元模型计算结果... 相似文献
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CFG桩目前具有处理地基技术具有适应性广、承载力高、经济合理等特点。但其理论研究与实际施工过程中仍存在差异,尤其是混合量配合比设计、参数确定、复合地基承载力的计算方法等还有许多不完善的地方。结合某在建工程,通过理论设计、现场试验检验两方面进行了对比分析,提出了设计时相关参数的合理采用。 相似文献
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加肋圆柱壳结构噪声的能力流传播 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运用结构振动的波动力方法对加肋圆柱壳中的能量流传播进行了研究,考察了肋骨参数的影响。数值结果表明:环肋截面的宽度对低阶周向模态的低频波影响不大,环肋截面的高度对n=1阶周向模态的低频波的影响不大,对高阶周向模态的低、高频波的影响都很明显。环肋截面的高度越大周向模态阶数越高,人射能量流被反射的量就越大。 相似文献