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滚装船是“四客一危”重点船舶之一,极易造成重特大事故。自2003年7月至2008年9月三峡水库蓄水135米以来,重庆航段共发生滚装船事故35件,死亡失踪9人,经济损失达588万元,给人民生命财产造成了重大损失。究其原因,一是船员安全意识淡漠,不遵守安全管理规定和安全操作规程,心存侥幸,甚至冒险蛮干;二是船员业务素质不高. 相似文献
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针对SOLAS规范破舱稳性规则的变化,结合某型汽车滚装船设计对新规则的变化和要求作了具体介绍和分析;同时通过新老规则的对比,探讨了因满足新规则要求对汽车滚装船所采取的相应措施。 相似文献
126.
某客货滚装船8PC2—5L型主机在营运过程中出现拉缸现象,经船方几次更换新的活塞均无法消除此现象。拉缸通常由以下原因引起:燃油和燃烧的质量不好;冷却水温的管理不当;润滑油的供给不充分;活塞装置的轴心线与曲轴的轴心线垂直度超出了允许偏差范围。该船进厂后,我们与船方共同研究分析产生拉缸现象的原因。船方首先排除冷却水温与润滑油供给的影响。 相似文献
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8000吨(纸/拖车)滚装船的总体设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本船是我院为瑞典船东设计的一艘新型滚装船,本文从线型设计、总体布置、空船重量、完整稳性、破舱稳性等方面,扼要介绍了本船的总体设计情况及其设计特点。 相似文献
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