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万州港位于三峡工程库区中段,上距重庆市330 km,下距三峡大坝282 km,顺江而下经宜昌至武汉944 km.本文以万州港青草背作业区为例,探讨滚装船运输在长江上游的发展. 相似文献
222.
此文针对川江滚装船市场机遇与挑战并存的发展现状,从市场的安全、管理体制、救生体制及滚装船标准等几方面提出了川江滚装船市场发展的几点对策。 相似文献
223.
224.
本文介绍了滚装船超高型货舱甲板涂装无机锌涂料前的钢材表面处理环保型无污染磨料抛射除锈新工艺,为滚装船货物甲板大面积涂装无机锌涂料前的钢材表面处理提供了一种较为理想的工艺方法。 相似文献
225.
226.
我国汽车滚装船企业迎来发展机遇 总被引:1,自引:0,他引:1
在简要介绍世界汽车产业分布情况及其趋势的基础上,结合汽车滚装船队的发展规模以及汽车运输航线,分析我国民族汽车工业出口贸易的趋势及我国滚装船业面临的机遇与风险,阐述我国发展汽车滚装船的必要性,最后结合我国滚装船运输和汽车出口现状提出针对性建议。 相似文献
227.
228.
229.
规格、规范及船东对船上的噪音要求越来越严格,需采取正确的预估计算出设计船的噪音值,针对不同的原因采用相应的减噪措施。 相似文献
230.
“滚装运输”是近年来库区水上运输市场涌现出的新生事物。在短短的几年时间里,库区滚装运输从无到有,从发展初期的无序竞争到现在的基本有序发展:从当初设施简陋载几台车的小船到今天设施先进、豪华的大船,成为目前库区航运业的一个亮点。库区滚装运输在为各船公司、船东带来较好的经济效益的同时,也为地方经济的发展和丰十会稳定带来巨大的效益,为日益增加的东西部物质交流提供了方便,减少了陆上道路交通事故的发生,为国家和社会节约了大量的能源。 相似文献