全文获取类型
收费全文 | 533篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 11篇 |
综合类 | 14篇 |
水路运输 | 508篇 |
铁路运输 | 2篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有539条查询结果,搜索用时 0 毫秒
261.
262.
大连造船重工有限责任公司为瑞典STENA公司建造的12 300 DWT滚装船是具有当今世界最先进水平的现代化大型滚装船,该船具有快速性、易操纵性、大容量、高自动化、低噪音、低振动、快速装卸等性能特点.其首制船--"斯坦那*先觉"号(STENA FORETELLER)已于2002年5月3日签字交工.为满足上述性能特点,该船在舾装设计与布置上,打破常规,做了很多创造性的尝试和探索,实践证明,这些尝试和探索是成功的.本文对本船的舾装设计作全面介绍. 相似文献
263.
通过逆解析不同船级规范中关于汽车滚装船外飘砰击校核的计算公式,对不同船级规范采用的计算模型进行了对比,分析了不同规范外飘砰击计算模型之间的差异.以某汽车滚装船为例,对比了不同规范的首部外飘砰击载荷,在此基础上分析了不同规范外飘砰击强度要求之间的差异,为汽车滚装船的首部结构设计提供参考. 相似文献
264.
采用流固耦合(Fluid-Structure Interaction,FSI)的艇体波浪载荷和结构响应的数值分析方法,对顶浪、斜浪中复合材料双体艇结构的动态响应进行研究。分别建立了完整的复合材料艇体有限元模型以及流场模型,基于数值水池造波技术,通过计算获得了顶浪、斜浪中复合材料艇体结构的时域动态响应结果,选取高应力梯度区域,通过网格加密重构同时获得了复合材料的层间应力。选取具有代表性的前10大等效应力与内外面板最值主应力,在将 FSI与传统基于经验公式的有限元法(Finite Element Method,FEM)的结果对比中发现,FSI中拱、中垂的计算结果更接近于 FEM弯扭组合工况,而采用《钢制双体船直接计算指南》计算复合材料双体艇时,所用经验公式的顶浪航行波浪载荷计算值偏小。 相似文献
265.
《舰船科学技术》2021,43(9)
本文基于一艘典型的单体试验艇(长宽比约为11∶1),在单体试验艇艇型参数基础上考虑其综合性能(快速性、操纵性)进行双体无人艇的艇型综合优化设计分析。讨论不同子目标函数的分配权重时,优化结果随着不同遗传代数的变化,根据优化计算得到了设计排水量100 t的包括低、中和高速双体无人艇的9组最优化结果。根据优化结果得到遗传算法的收敛代数,分析子目标函数关于吃水敏感度,并探讨影响操纵性性能的艇型瘦长度和艇型中纵剖面投影的关系。运用单体艇进行双体无人艇的优化设计办法可为相似的无人艇性能优化设计提供参考,得到的9组优化结果可用于今后加入更多性能指标进行优化提供对比分析。 相似文献
266.
267.
1知识经济对航运发展的意义 1.1推动了航运工具和设备的新型化航运业是技术密集型产业,高科技在航运业上的应用可以说是层出不穷。从最早的件杂货船到现在最现代化的超大型集装箱船、VLCC油轮、CAPESIZE散杂货船、滚装船等等船型,并正在逐步朝着大型化、专业化、规模化的方向发展,都体现出了知识经济在航运领域的广泛应用。各种专用的船型也正在逐步进行推 相似文献
268.
分析SOLAS 2009第Ⅱ-1章中,B-1部分对客滚船破舱稳性要求,并与SOLAS 1990客滚船破舱稳性确定性算法和滚装船(货船)的概率论算法进行比较,同时讨论了对完整稳性的影响,为新型客滚船设计在分舱和布局上应注意的方面提供参考.SOLAS 2009与SOLAS 1990确定性算法,有三个显著不同点:1)对双壳宽度没有明的确限制;2)对分舱长度也不作明确限制;3)增加了对乘客人数的权重.SOLAS 2009与滚装船(货船)的概率论算法比较,有两个不同点:1)要求的分舱指数公式不同;2)生存概率的算法不同.SOLAS 2009对完整稳性的影响:船舶纵倾受到限制,对总体布局和线型设计的要求更高. 相似文献
269.
<正>2010年1月9日,天津籍货船"大新华营口"轮在福建莆田秀屿区南日岛附近海域与福建泉州籍"闽狮渔3785"号渔船碰撞。"闽狮渔3785"轮沉没,14名船员中1人死亡,11人失踪。无独有偶,当月20日凌晨,一艘巴拿马籍滚装船"CURITIBA"轮与福建省漳州市渔船"闽东渔2619"轮在汕头海域发生碰撞。渔船沉没,船上12人失踪。之后的几个月里,船舶碰撞事故接二 相似文献
270.