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随着烟台港至南美、北美、北非、中东、日、韩等国际滚装运输航线的先后开通,烟台港汽车滚装船的运输量不断增长。由于汽车滚装船的船型设计及操纵特性有别于其他常规船舶,其操纵难度有所增大,给引航员和船舶操纵者带来了新的挑战和风险。通过分析汽车滚装船的结构特点、操纵特性及烟台港口水域环境,结合多年引航实际经验,对影响汽车滚装船靠离泊掉头操纵的因素进行论述,并提出船舶应对海风影响的策略及掉头区域的最佳选择方案。 相似文献
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700 t双体起重工作船可将修理的船舶尾梢抬起,以便进行水下工程检修和保养。其船体结构采用双体和局部连接桥结构。两个片体在尾部采用连接桥连接而成,连接桥在航行环境中要承受较大的横向弯矩和扭转力矩的作用,其自身的强度对双体船的安全性来说至关重要。本文采用直接计算方法对700 t双体起重工作船进行了横向强度和扭转强度的全船有限元分析,整个模型包括了两个片体、连接桥及尾部上层建筑,对总横强度及扭转强度进行了校核,根据计算结果提出了对本船结构设计的几点建议。 相似文献
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6500 DWT集装箱滚装船具有强大的多元化适货能力和灵活高效的装卸能力,既有独立的封闭的车辆舱和集装箱货舱,亦有舱盖上的兼用装载区域,在滚装通道的设计过程中,该船较小的总体尺度与多功能装卸能力要求是设计难点的来源和根本原因.通过合理化布置艉斜跳板及滚装处所解决了设计难点. 相似文献
426.
《航海技术》2015,(2):79
<正>公司电话:021-65701888-5010,021-50595308-5010传真:021-50594062邮编:200090贸易部邮箱:sales@orc.com.cn工程部邮箱:service@orc.com.cn公司地址:上海市眉州路752号6楼上海越洋无线电有限公司成立于1992年,是由上海远洋运输有限公司(COSCO SHANGHAI)控股的中外合资企业;是日本古野电气株式会社在中国大陆的一级销售和服务代理,专业从事集装箱船、散货船、滚装船、化学品船、重吊船、多功能运输船、VLCC和PCC等各种船舶的通信导航设备的销售及售后服务,为国内造船企业和国内外航运公司的各类船舶提供 相似文献
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双体抛石工程船结构有限元分析 总被引:1,自引:2,他引:1
采用结构有限元程序对一艘现有驳船改造为双体专用抛石工程船的设计方案进行了多工况的应力和变形的计算与分析,不仅给出了双体工程舱的总体应力和变形分布规律,还对连接桥和驳船体相连接部位的局部应力分布和应力集中进行了分析,为双体抛石船的片体改造设计和连接桥结构设计提供了依据. 相似文献
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2006年11月30日上午,1.7万吨的英国“基尔摩斯”号大型汽车滚装船(RORO),高鸣汽笛,徐徐离开4805工厂,驶往大洋彼岸。“基尔摩斯”号原是一艘客货船,2006年2月中旬在该厂投入施工,按船东英国康丰服务公司的要求,改装成能运载200余辆集装箱车或400余辆大卡车的汽车滚装船。因该船 相似文献