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531.
以某滚装船为例,介绍功能方舱上船类型。根据功能方舱的环境适应性和运输性,分析各型功能方舱的功能特点和尺寸与质量等参数,确定各型功能方舱上船可行性。针对功能方舱的转运保障方案和绑扎保障方案展开研究,确定合理可行的功能方舱上船保障方案。 相似文献
532.
对某系列具有双主机、双可调桨及长轴系布置的大型货物滚装船的轴系、设备及上层建筑的有害振动问题进行调查,基于相关测试及轴系、船体振动计算分析结果,提出应用一种安装于轴系振动较大区域的轴向减振器(SAVD)来降低长轴系振动的方案及在上层建筑最底层甲板下方设计安装8根支柱来缓解舱室振动。通过航行试验验证:SAVD能有效降低长轴系纵向振动水平,轴系振动位移降低约70%;可调桨配油器(ODBOX)的纵向振动速度降低约65%;单独应用SAVD不能完全解决上层建筑振动问题,安装支柱对缓解上层建筑振动起主导作用。对该船振动问题及解决方案的剖析,可为相似问题研究及处理提供借鉴。 相似文献
533.
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537.
538.
对比BV与CCS的汽车船指南,分析指南中工况、设计载荷、边界条件的异同点以及选取方式;针对某汽车滚装船(Pure Car and Truck Carrier,PCTC),使用CCS和BV的汽车船指南分别进行规范结构强度计算,得到PCTC结构的特殊点并针对其进行改善。分析计算结果差异的原因,并对汽车船局部进行优化加强,使汽车船船体结构满足规范指南要求。 相似文献
539.
为更好地指导船舶滚装通道的结构轻量化设计,对当前滚装船滚装通道结构设计标准进行梳理。在国际标准方面,聚焦国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)和国际船级社协会(International Association of Classification Societies,IACS)的相关技术要求;在行业技术标准方面,重点关注各国船级社的相关技术要求。对滚装通道结构设计中的关键技术进行分项阐述,并以中国船级社(China Classification Society,CCS)滚装通道结构设计的技术要求为例,解析其结构分析及衡准要点。研究成果可为船舶滚装通道的结构轻量化设计提供一定参考。 相似文献