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651.
为实时掌握基坑开挖过程中支护结构的变形情况,以宁波某地铁深基坑为依托,建立一套基于光纤光栅传感和光电成像技术的实时监测系统。介绍光纤光栅测量应变、光电式双向位移计测试墙顶水平位移和沉降的原理,并推导利用光纤光栅实测应变计算水平位移的公式。基坑开挖过程中,不同位移测试计算方法的成果对比分析结果表明: 光纤光栅传感技术测量墙体应变数据准确、可靠,计算的水平位移与测斜仪测得的水平位移一致,光电式双向位移计测试墙顶水平位移和沉降精度高于全站仪,可推广应用于基坑工程安全监测。 相似文献
652.
大跨度预应力斜腿刚构桥的结点应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用通用有限元计算程序对一大跨度预应力混凝土斜腿刚构桥进行了空间三维板壳有限元计算,着重对其在梁与斜腿相交处的复杂应力状态和梁中三个截面的剪力滞效应进行了分析,揭示了常规内力分析中不能发现的一些问题,对同类型桥梁的设计具有参考价值. 相似文献
653.
结合永修万宝路上跨繁忙的京九、昌九铁路(95+160+95)m预应力混凝土转体矮塔斜拉桥项目,分析了拉索施工的重难点,研究了既有线斜拉索施工风险与控制技术、分丝管索鞍安装控制技术、单根挂索与张拉技术、全桥单根循环调索技术、索力监测技术等。实践表明:梁面的汽车吊布置在远离既有线一侧等措施,确保了拉索施工安全;采用劲性骨架定位法定位分丝管索鞍,确保了定位精度;采用两次张拉调索技术,通过第一次张拉后索力及第二次张拉后索力与其对应理论索力的对比分析,偏差均在5%以内,保证桥梁的线形、内力达到了设计要求;创新采用锚索计法和频谱法相结合的索力监测方法,为桥梁运营期索力精确监控提供依据。 相似文献
654.
655.
656.
657.
在城市地铁隧道施工过程中,越来越多的地铁建设将面临多次穿越既有地铁线路的问题,这是新线建设中等级最高的风险之一。本文选取了深圳地铁2号线斜穿地铁1号线工程案例,研究了盾构下穿过程中采用的施工技术,分析了下穿过程中监控量测数据,总结出了盾构下穿过程的关键技术。可为以后的地铁穿越提供借鉴。 相似文献
658.
李国群 《交通世界(建养机械)》2010,(9):136-137
107国道一级公路邢台境内,全线路基宽26m,双向四车道一级公路标准,在临城县境内70%的路段有膨胀土。由于膨胀土水理性质不稳定,处理不当对工程建设将带来严重的破坏,如路基开裂、路堤坍塌、滑坡、裂缝等。国外许多国家都遭受过膨胀土的危害,一旦出现问题治理难度很大,并造成极大的经济损坏。 相似文献
659.
我国特长公路隧道多采用斜竖井通风,其设计施工比较复杂,目前仍处于探索阶段。分析国内部分斜竖井设计施工案例,对斜竖井设计施工中的斜竖井方案制定、断面设计、开挖工法等若干关键技术展开讨论。 相似文献
660.