天津永和大桥斜拉索换索方法分析

本文分析了天津永和大桥斜拉索换索方法,并采用MIDAS软件建立了计算模型,对换索后斜拉索索力、主梁线形与弯曲应力的变化与实测情况进行了对比。该桥换索计算结果表明:卸索后的索力基本由同侧、同号剩余索和临近2～3组斜拉索所分担;主梁线性与弯曲应力变化不大。本文的分析结果可作为同类斜拉桥换索的参考依据。     

广汕公路将扩至八车道 明年完成一期

广东广汕公路即将沿原路扩宽改造，将原双向四车道扩宽至双向八车道。整个工程估算需投人工程建设资金（含建安费、监理、基本预备费等）约4．04亿元，征地拆迁费用约5400万元。     

斜梁桥荷载试验研究

随着国民经济的发展，交通运输量大幅度增长，斜桥产生了很多病害、出现缺陷，已严重影响到桥梁的正常使用，以哈大高速公路K571＋145．97旧幅桥荷载试验为背景，详细分析了该斜梁桥的结构性能，并得出一些重要的结论。     

两岸经合已步入“双向、直接、机制化”

2009年是两岸经贸关系发展过程中值得关注的发展阶段，从2008年下半年起，在国际金融危机的冲击下．两岸经贸关系发展面临较为严峻的局面，出现贸易冲击。     

维柯客车橡胶空气弹簧悬架系统（一）

南京依维柯汽车有限公司最近推出的IVECO“威尼斯之旅”系列NJ6747SKF5和“都灵-V”系列NJ6592ERP、NJ6593ERP、NJ6712TRP、NJ6713TRP型客车，配装了意大利TIRELLI型橡胶空气弹簧悬架(后悬架)系统，并且该公司的NJ6746SKF5和NJ6706JF5型客车也可选装这种橡胶空气弹簧悬架系统。本文介绍其结构和维护注意事项。     

船舶轴、舵系工程镗孔与安装

本文主要介绍了广船国际在建的灵便型船舶轴、舵系工程镗孔与安装工作的特点,现场施工中以理论结合实际解决了镗孔的精度控制问题与轴、舵系安装的难点,有针对性地制订相关工艺措施和制作有关工装,有效地保证了产品的质量和缩短了施工周期。     

PPC约束箱梁斜截面抗裂性能的试验研究

本文通过３０片部分预应力混凝土约束箱梁（其中９片为无箍筋，２１片为有箍筋）的抗试验，分析了具有反弯点的箱梁斜截面抗裂特性；指出了箱形“框架效应”、两侧腹板受力不均和宽度尺寸偏差对第一条斜裂缝的产生，开展具有的明显影响；讨论了造成约束箱梁斜裂缝开裂力比简支梁降低的原因，指出现行＜＜铁路桥规＞＞（ＴＢＪ２－８５）中斜截面抗裂性计算公式对ＰＰＣ约束箱梁，连续箱梁是不安全的，提出了考虑平均预应中度λ和剪跨     

斜拉索设计,试验与安装条例（上）

详细介绍了斜拉索及其锚具组装件的材料性能、荷载情况、设计准则、试验和检测项目以及验收标准，包括拉索的制造，运输和安装工艺要求以及防护措施，本文是美国斜拉桥拉索设计，试验和安装的专门性技术标准，并附有注解说明。     

横向式下水斜船架受力分析的电算

横向式下水斜船架客观存在力计算是一项繁琐而重要的工作，本文提供了一种通用的斜船架受力电算方法。