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121.
电动汽车直流动力源的特殊性和对驱动性能的高品质要求决定车用DC/DC变换器要有稳定的电压、电流输出。针对DC/DC变换器在车辆行驶状态切换过程中呈现的严重非线性问题,提出了电流环沿用传统PI控制,电压环采用模糊PI控制的双闭环斩波控制方案;在分析双向DC/DC变换器工作原理的基础上,根据变换器自身的变结构特性,设计了模糊PI控制器。仿真结果表明,本控制方案可有效提高变换器的鲁棒性,减小输出电压波动。  相似文献   
122.
资源透视     
1高速列车用不锈钢车厢板实现国产化据科技部网站报道,在"十一五"国家863计划新材料领域"轨道交通用关键材料"重点项目支持下,山西太钢不锈钢股份有限公司承担的"高速列车用不锈钢车厢板"课题取得重要进展,于2012年7月14日顺利通过验收。课题组解决了不锈钢车厢板性能控制、板形控制、表面处理等工艺难点,发展了钢质纯净度控制技术、高表面质量不锈钢产品生产技术、冷作硬化性能稳定控制技术和材料稳定成形技术  相似文献   
123.
轿车覆盖件拉延动态仿真及成形性分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
结合丰田轿车前围板拉延成形过程的数值模拟,探索了轿车覆盖件拉延成型数值模拟的一般过程。利用ETA/DYNAFORM软件对前围板进行了拉延过程的模拟,针对压边力、凸凹模圆角、拉深筋设置及坯料形状进行了优化设计,消除了拉裂及起皱现象,提出了模拟过程中应注意的问题及解决方法。  相似文献   
124.
珠钢汽车大梁板系列产品开发与应用研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
根据珠钢电炉CSP流程所生产热轧产品的组织和件能的特点,通过合理的成分设计和生产工艺的制定,不采用微合金元素,开发出了ZJ310L、ZJ440L、ZJ510L和ZJ5501系列汽车大梁板,产品的力学件能和加工性能均满足相关标准和用户要求。对带状组织的成因作了系统的研究,提出了控制带状组织的有效措施。  相似文献   
125.
126.
预制空心板常需要进行结构性能检验,即对构件进行承载力、挠度和裂缝宽度(或抗裂)检验,本文着重介绍了其检验荷载计算和加载程序。  相似文献   
127.
ND5型内燃机车电子插件板微机检测系统   总被引:2,自引:1,他引:2  
介绍了NDS型内燃机车电子插件板微机自动检测系统的设计原理和软硬件结构。详细阐述了研制该系统需要解决的关键技术及其实现方法。该系统的研制运用提高了ND5插件板检修质量和检修效率,为保证机车的安全运行发挥了重要作用。  相似文献   
128.
夏保祥  张卓  吴太华 《公路》2003,(5):150-152
针对隧道施工中常出现的涌水、泥石流等不良地质现象,结合工程实际,介绍隧道防排水施工及处治措施。  相似文献   
129.
交通分析软件中路段方向性问题的处理技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
任刚  王炜 《公路交通科技》2003,20(3):117-120
路段方向性问题对交通分析软件的交通网络建模、单/双向路段数据处理和图形显示技术等方面提出了更高的要求。文中重点给出一个适合路段方向性问题的交通网络模型,提供合理、有效的单/双向路段数据处理机制。介绍单/双向路段的数据转换方式,解决交通专题地图中单/双向路段显示的关键技术。路段方向性问题的有效处理技术将为交通分析软件提供更为合理的设计依据,从而提高其运行效率和应用效果。  相似文献   
130.
厢式车车厢板件蒙皮的优化设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
姜勇 《上海汽车》2003,(5):19-20,37
文章以厢式车车厢为例,按铝板不同厚度进行强度、刚度模拟分析计算,并对两种材料铝板的强度、刚度做了对比分析,最终对车厢板件蒙皮进行优化设计。  相似文献   
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