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111.
现代桥梁工程中,全预应力钢筋混凝土连续箱梁结构已被广泛采用。它提高了桥梁结构的抗裂度与刚度,使桥梁的竖向剪应力和主拉应力得以减小。但是,如果在施工过程中控制不好,将会对桥的内在质量产生很大的影响。本文通过成都市三环路工程中的川陕路立交桥施工实践,对全预应力钢筋混凝土连续箱梁的预应力分析、张拉器具的选用、张拉工艺、施工中的质量检查和张拉过程中出现的病害及防治作了系统的探索。 相似文献
112.
弹性薄板理论在箱梁受力分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了利用叠加原理求解在双向板受力状态下的箱梁顶板的弯曲问题,简要介绍了基于能量变分原理的弹性薄板的求解,并结合工程实际问题,与有限元解答相比较,证明此方法在箱梁受力分析中具有很好的实用价值. 相似文献
113.
详细地介绍了车载单端正激式3U开关电源的工作原理、电路特点。该电源开关元件采用场效应管,具有保护电路功能齐全、体积小、效率高、可靠性高的特点,特别是具有在关断输入后,输出延时关闭的特点,确保了系统对重要数据的保存。 相似文献
114.
介绍了254 mm×220 mm旋压式双向风缸的主要设计目标、技术参数、性能特点以及试验情况。 相似文献
115.
过往因为种种历史和环境因素,香港与内地人民的交往有限,回归后.在一国之下香港与内地无论在政治、经济、民生方面的往来均与时俱进。十年回归路上所见.人流不再像、997年前那样以单向为主,现在双向流动日增,编织了不少涉两地的民间故事。 相似文献
116.
系统稳定性分析是设计电路拓扑不可或缺的一个环节.以移相全桥电路作为应用分析实例,分别从小信号建模分析、仿真分析以及试验验证3个方面对系统的频率特性曲线进行了绘制.首先在小信号建模和SABER小信号仿真分析的基础上,理论分析了移相全桥的稳定性,最后通过了实验验证,并给出仪器测试的步骤以及测试结果. 相似文献
117.
陈联彬 《现代城市轨道交通》2006,(2):73-73
在近郊运输和地铁范围降低运营费和线路维修费变得越来越为重要。为此,德国Windhoff铁路设备技术股份有限责任公司20世纪90年代研制出处理钢轨表面的可双向运行车辆。该车打磨钢轨,可降低噪声,防止波纹形成等。为对全部铁路网进行打磨并使钢轨表而保持平滑状态,纽伦堡交通公司订购了Windhoff SF 50型钢轨打磨车。该车具有2个动力转向架,转向架中心销间距6400mm, 相似文献
118.
在欧洲铁路应用的电器和电子设备,其性能是由2个国际标准来管理的。即在设计规格中,最常用的IEC571标准,同时也称作欧洲EN50155标准和在英国使用的RIA12标准,即用于拖动及运载设备的直流控制系统中,瞬态浪涌保护的常驻机构通用规范。此规范是由铁路工业联会开发制定的。这2个标准有很多相似之处,但RIA12标准更要求电子设备有专门对抗浪涌的能力。 相似文献
119.
120.
单片机技术在温控系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
生产科研部门常会遇到用什么样的温控系统来进行热加工。市场上大功率的温控系统较少,因此,开发研制工作可靠、经济合理、调节精度高的单片机温控系统很有必要。由最优控制理论证明的数字式PID调节器,其温度调节精度要优于模拟式PID调节器。数字式PID调节器由单片机实现智能控制,能满足高精度、高要求场合下的热加工、热处理、工业窑炉等。因此,在温控系统的控制策略上采用单片机控制下的数字式PID调节方式,并通过双向晶闸管构成的调功器实现对电阻炉温度的控制。 相似文献