重庆主城港区长寿朱家坝化工码头一期工程通航条件及优化措施

重庆朱家坝化工码头一期工程位于长江长寿冯家湾河段，该河段航道条件较为复杂。文章针对两种不同的设计方案，采用二维水流数学模型，分析了码头工程对河段通航尺度、通航水流条件以及码头作业条件的影响，并对码头结构型式及布置提出了优化建议及其相应的通航安全措施。     

浅议广西西江黄金水道通航建筑物建设管理体制

为了推动广西西江黄金水道更好地服务于区域经济建设,文章分析了广西西江黄金水道通航建筑物建设运营管理体制现状以及存在的问题,提出了符合广西特色的通航建筑物建设、运营、管理的模式,阐述了通航建筑物运营管理体制改革创新发展的思路。     

DPZ-440型单向配砟整形车——新一代配砟整形大型养路机械的研制

正DPZ-440型单向配砟整形车2007年通过工业性考核及铁道部科学技术司组织的技术鉴定,并获得2008年度中国铁道学会科学技术二等奖DPZ-440型单向配砟整形车是我国铁路自行研制的具有自主知识产权的大型养路机械设备,主要用于新建线路的整修和繁忙干线的大修、维修。既具有高速自行和联挂运行性能,又能满足线路修理规范和标准的要求,是集机械、电气、液压、气动、激光、计算机和自动控制等专业技术于一体的高新技术产品,系统集成性强、技术难度大,属铁路重大技术装备。     

单向编组站配流与调机运用综合问题

单向编组站配流与调机运用综合问题研究的是确定出发列车的编组内容,指派并调度解体和编组调机的任务,使得出发列车满足列车编组要求,调机任务没有冲突,且车辆在站总停留时间最小。基于并行机调度和资源分配理论,建立该问题的混合整数线性规划模型。设计有偏随机键遗传算法求解该优化模型,基于平均分配和随机分配规则生成初始种群,并采用参数均匀交叉算子以使子代能有效继承父代的优化特征。最后,以1个实际算例对所提出方法的有效性进行测试,并与现场采用的贪婪算法、直接求解模型的优化求解器CPLEX进行比较。算例结果显示所提算法在计算质量和计算效率上的优越性。     

泰来嫩江大桥桥位方案比选

泰来嫩江大桥是国道主干线京加公路上跨越嫩江的一座特大桥,介绍了该桥的4个桥位方案,并以在拟建新铁路桥下游800 m桥位方案为推荐方案。     

参数化CAD中一种单向尺寸链的几何推理方法

利用已有待处理图形的拓扑框架关系，建立相关的图素特征值，然后用深度优选遍历的 的局部或整体尺寸约束参数变动。该方法能够较好地解决几何推理方法中的系统复杂，无法解决循环约束问题，且能有效地解决局部参数变化问题。     

岩石单向拉伸的蠕变特性

本文介绍了岩石单向拉伸蠕变试验,详细讨论了10种岩石的蠕变试验结果,建议用变蠕变柔度描述岩石的非线性蠕变特性。     

三峡电站汛期调峰两坝间通航技术研究

三峡电站汛期调峰对两坝间通航条件影响试验研究成果表明，三峡电站汛期调峰具有流量大，流量变幅大，水位波动强等特点，电站调峰过程中两坝间河段沿程流速、比降较枯水期调峰显著增大，对航运的影响更为明显，在三峡电站日均下泄流量10000～15000m^3／s时，两坝间河段的航行条件尚能满足万吨级船队的航行要求，但日均流量为20000m^3／s时，两坝间重点滩段的流速、比降，已接近或超过万吨级船队的允许值，船队上行十分困难．