低双双舷原油半分节驳

介绍交通部推广的内河优秀节能船型－－“低以双舷原油半分节驳”的线型设计、结构特点以及实际经济效益。     

基于进化算法的双壳散货船结构质量优化设计

文章提出了船舶结构优化设计的一般步骤,分别对双壳散货船的纵向构件、横向构件、槽形横舱壁三部分建立了结构优化设计的数学模型.采用进化算法,对"漫海"号散货船进行了实例计算,结果表明经过优化设计,大大减轻了双壳散货船的结构质量,使之与未经优化的单壳散货船十分接近.     

导流管舵加工误差的修正

本文针对船厂在修正带导流管舵系加工误差时存在的问题,提出了以车代镗的工艺方法。该工艺不但可明显提高生产效率,而且简单可靠,适合在无大型镗铣设备的船厂推广。     

隧道用高抗渗耐蚀混凝土的试验研究

结合隧道工程实例，介绍环境水为软水水质条件下，对混凝土掺入适量粉煤灰和减水剂以提高混凝土的抗渗耐蚀性能进行了试验研究和机量分析，给出了双掺配合比的确定以及混凝土的制备和使用效果。     

双艉鳍船舶轴系的安装

本文以12000吨级散货船“春江海”号为例，介绍了双艉鳍船舶的轴系安装程序、镗孔工艺、顶举法检测轴承负荷，以及在安装过程中所采取的一些工艺措施。     

特征参数法用于双辐板齿轮铸造工艺CAD

在分析计算双辐板齿轮特征参数的基础上，结合工厂多年的生产经验和有关设计理论利用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言开发了适用于此类铸件的铸造工艺ＣＡＤ软件包。该软件包包数据管理，工艺件管理，自动建立零件图，自动进行了工艺方案，加工余量、浇注系统、砂芯和冒口等设计与绘制以及自动生成铸造工艺卡等模块，整个设计过程配有各种图片及中菜单提示，经工厂使用效果良好。