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厦门市第二西通道陆域段工程沿厦门岛内繁忙干道兴湖路布设,结构形式多样,安全风险较高。对厦门市第二西通道陆域段工程中浅埋暗挖双连拱隧道、深大明挖基坑、隧道上跨既有地铁隧道等施工中的关键技术问题进行研究。主要研究和结论如下:1)浅埋暗挖双连拱隧道埋深小、跨度大、地质软弱、保持地面交通,控制沉降是施工的关键技术所在。从三导洞工况理论分析看,设计支护和开挖方法是合理可行的,施工中还应结合实际优化具体支护参数,注重受力体系转换环节,加强监控量测,用信息化指导施工。2)深大明挖基坑,关键是要确保基坑支护体系变形受控,结构安全,基坑防水有效,保证基坑和周边建筑物的安全,尤其要注重复合地层组合式围护体系的整体稳定。3)隧道上跨既有地铁隧道,施工中要采取防既有地铁轨道上浮的工程措施,同时加强地铁轨道监控量测,制定好轨道调整预案,保证地铁轨道线型符合规范要求。 相似文献
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WSS注浆较普通地基处理方式存在诸多优点,应用领域愈加广泛。本文依托绍兴市某市政道路地基处理实际工程,从注浆材料选择与配比,注浆压力、施工工艺等方面对WSS注浆设计及施工关键参数进行了探讨,为类似工程地基处理的提供一定的参考。 相似文献
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本文以广东省某深水海域四桩导管架风机基础施工为背景,介绍了一套新型的钢管桩翻身系统;该系统对比传统翻桩工艺,能大幅度提高翻桩效率,节省海上作业时间.该翻桩系统由溜尾钩、夹桩器、翻桩器等构成,有效地克服了无吊耳设置的钢管桩,在深水海域四桩导管架基础翻桩施工的工程难点;该工艺更加系统化,操作安全简单,可为后续类似项目提供借... 相似文献
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针对当前发展迅速的双罐式真空活鱼起捕装置采用的抽吸同步和零压排鱼方式会在一定程度上制约活鱼起捕系统初始吸力和排鱼动力的问题,设计出一套具有预抽真空和加压排鱼功能的双罐式真空起捕系统。对该系统的组成和原理进行阐述,并给出真空罐和真空泵等主要设备相关参数的计算方法,形成完整的系统设计流程。在此基础上研制活鱼起捕样机,并对其进行鱼水比、真空度、吸程和临界压力试验,验证该设计的合理性,获取系统运行的最佳参数。试验结果表明:当鱼水比约为1∶1时,系统的起捕效率最高;当罐体内的负压值维持在-65 kPa~0时,鱼体的损伤率相对较小;3 m、4 m、5 m和6 m吸程对应的临界压力分别为-15 kPa、-18 kPa、-22 kPa和-27 kPa;当维持压力为-65 kPa时,该起捕样机能满足吸程3m~6m的工作需求,且鱼损率较小,可认定其为系统工程运用中最佳的真空度设定值。 相似文献
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重量达16,200t番禺30-1导管架滑移下水完成后使用了起重能力达3800t的蓝疆号进行施工,本文采用MOSES对蓝疆号在导管架安装过程中的作业及待命工况,以及锚系完整和一根锚系受损工况进行了一系列的静、动力系泊分析。计算分析采用了8个典型的波浪入射方向:0°,45°,90°,135°,180°,225°,270°,315°以及相应的风和流,针对每个方向都进行了完整系泊计算和受力最大的一根锚系破断工况的系泊计算,得出了锚所受的最大水平及提升载荷、船体的运动响应情况、缆绳上的最大作用力等计算结果。通过不同工况的计算结果显示蓝疆号在施工时的系泊能满足该环境载荷工况的要求,但8号和9号锚系需要增设表面浮筒,并对锚系预张力有一定的要求,以避免锚系与输气管线发生接触而损坏管线,文中为大型工程船在海上施工作业系泊分析提供了一定的参考价值。 相似文献
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围绕《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》的若干规定,就特色办学与分类管理、搭建终身学习"立交桥"、国际交流与合作、航运人才培养模式、航海教育立法等方面提出若干思考。 相似文献
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疲劳裂纹扩展双参数统一方法是由Sadananda和Vasudevan提出的,并认为,疲劳裂纹的扩展是在两个驱动力Kmax和△K共同作用下发生的,因此,裂纹的扩展存在两个门槛值Kmax,th和△Kth与这两个驱动力相对应。为了使裂纹扩展,必须同时满足两个门槛值(Kmax,th;△Kth)的条件。从理论上来说,门槛值可以通过试验来测定,但由于试验测定门槛值存在较多困难。文章基于作者们在PRADS2007会议上提出的双参数裂纹扩展率的一般表达式,给出根据疲劳试验数据确定门槛值的方法,和试验数据相比,吻合较好。 相似文献
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