全文获取类型
收费全文 | 12452篇 |
免费 | 289篇 |
专业分类
公路运输 | 5703篇 |
综合类 | 2468篇 |
水路运输 | 2434篇 |
铁路运输 | 1877篇 |
综合运输 | 259篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 312篇 |
2022年 | 437篇 |
2021年 | 502篇 |
2020年 | 349篇 |
2019年 | 329篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 153篇 |
2016年 | 168篇 |
2015年 | 298篇 |
2014年 | 507篇 |
2013年 | 530篇 |
2012年 | 619篇 |
2011年 | 677篇 |
2010年 | 603篇 |
2009年 | 683篇 |
2008年 | 660篇 |
2007年 | 546篇 |
2006年 | 483篇 |
2005年 | 461篇 |
2004年 | 404篇 |
2003年 | 448篇 |
2002年 | 353篇 |
2001年 | 320篇 |
2000年 | 264篇 |
1999年 | 242篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 213篇 |
1996年 | 192篇 |
1995年 | 351篇 |
1994年 | 265篇 |
1993年 | 232篇 |
1992年 | 329篇 |
1991年 | 253篇 |
1990年 | 84篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
851.
针对下承式钢桁半结合桥横梁的面外弯曲和混凝土桥面板受拉的问题,以64和96m下承式钢桁半结合桥为例,对3种现浇混凝土板施工方法桥面系的受力状态进行计算和分析比较。结果表明:采用由跨中向两端逐个节间固联纵、横梁后再浇筑混凝土板的方法,可使横梁的面外弯矩大幅度减少。据此提出预制板不设纵梁和待混凝土预制板全部上桥就位并释放横梁面外弯曲后再固联纵梁与横梁的2种施工方法。采用这2种施工方法可以基本消除一期恒载作用下横梁的面外弯矩和混凝土板中的轴向拉应力,如果再加上压重等措施,则可进一步消除或减少二期恒载和活载引起的横梁面外弯矩和混凝土板中的轴向拉应力。 相似文献
852.
大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工的挠度控制分析 总被引:5,自引:3,他引:2
大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工时,挠度控制的好坏直接影响到连续梁桥成桥后正常使用状态下的线形.文章介绍广东省外环番禺特大桥悬臂浇筑的施工状况,重点阐述了采用挂篮平衡悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠度控制的一些主要因素,从而确保结构合龙精度和成桥后的线形. 相似文献
853.
854.
刘利军 《交通世界(建养机械)》2010,(9):234-235
工程简介
本标段太平梁隧道位于涞源县塔崖驿乡窑沟和南坡之间,为分离式双车道单向高速公路隧道。左幅隧道LK60+880~LK62+700长1820m:右幅隧道IRK60+778~RK62+696长1918m,属于长隧道。路线位于太行山中山区,属山岭重丘区。地面海拔高程界于658~923m之间。 相似文献
855.
856.
从7月14日起,广州市在原号牌段的基础上补充粤A/001VV-粤A/999XX号段供市民使用,市民可通过互联网在网上白编自选号牌。 相似文献
857.
858.
859.
860.
介绍汉川汉江公路大桥非连续段箱梁的悬臂现浇施工技术,可供有关工程技术人员参考。 相似文献