全文获取类型
收费全文 | 2223篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 466篇 |
综合类 | 387篇 |
水路运输 | 942篇 |
铁路运输 | 428篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 18篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2291条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
双层散体材料桩复合地基固结普遍解析解 总被引:11,自引:0,他引:11
发展了散体材料桩复合地基固结解析理论,既考虑了桩体刚度和渗透性,又考虑了地基的成层性和涂抹作用,根据所得到的解析解,通过计算和绘图,分析了双层散体材料桩复合地基的固结基本性状。研究表明,桩体渗透性,桩体刚度,桩径比,长径比和排水条件对地基的固结速率有较大影响,分别按孔压和沉降定义的平均固结度有一定程度的差别;沿用竖井固结理论进行计算得到的总平均固结度较本文理论的计算结果偏小。 相似文献
122.
123.
对出口澳大利亚双层动车组内装结构的楼梯、侧墙板、顶板、地板等材料特性及结构设计进行了分析,总结了出口澳大利亚双层动车组内装结构和搭配关系设计,以及材料使用的技巧,展示了出口澳大利亚双层动车组内装设计的技术。 相似文献
124.
125.
海天 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(10):46-48
“蒙特里”号(CV-26)航空母舰是美国海军“独立”级航母的第五艘舰。1941年12月19日,它以“代顿”号轻巡洋舰(CL-78)的名义在新泽西州坎登的纽约海军造船厂开工建造,1942年3月27日改建为轻型航母,重新命名为“蒙特里”号(舷号CV-26),1943年2月28日下水,同年6月17日服役,舰长为莱斯特·亨德海军上校。“蒙特里”号航母标准排水量11000吨,长189.7米,宽21.8米,飞行甲板最大宽度33米,吃水7.9米;航速31.6节;武器装备为26座40毫米火炮,20座20毫米机关炮,载机45架;舰员编制1569人。服役后不久的1943年7月15日,“蒙特里”号改级号为CVL-26。海试… 相似文献
126.
甲板上浪问题的二维数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
以连续性方程和N-S方程为控制方程,采用源造波理论和技术,建立了具有造波和消波功能的二维数值波浪水槽,并使用VOF方法追踪自由面来模拟二维情况下的甲板上浪问题.文中就迎浪状态下的固定FPSO和横浪状态下的运动船体断面模型所遭遇的甲板上浪现象分别进行了数值模拟研究.船体的运动规律通过势流理论计算结果给定,在上浪现象模拟计算时,船体的运动采用移动网格技术实现.研究表明,计算结果与试验结果相当吻合,该方法可以用于甲板上浪现象的预报和模拟,可以用于分析预报甲板上浪对浮体的破坏作用. 相似文献
127.
基于随机Melnikov方法的甲板上浪船舶混沌运动研究 总被引:4,自引:0,他引:4
应用随机Melnikov方法和庞加莱截面研究甲板上浪时船舶的混沌运动。考虑甲板上浪对船舶静稳性的影响,建立随机横浪中船舶横摇运动方程。由随机Melnikov过程结合均方准则确定船舶产生混沌运动的参数域,计算不同参数域中船舶横摇响应的庞加莱截面和时间历程。结果表明,增加船舶阻尼将抑制混沌运动的发生。甲板上浪时船舶横摇响应的庞加莱截面上有两个吸引域,船舶运动过程有两个横摇中心。在非混沌参数域中,船舶只围绕其中的一个横摇中心运动;在混沌参数域中,发生由一个横摇中心到另一个横摇中心的随机跳跃。 相似文献
128.
129.
130.