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991.
以某商业区建筑的深基坑工程为研究对象,对该深基坑的支护设计及其开挖施工方案进行了研究。通过方案比选,该基坑采用自然放坡,钻孔灌注桩加锚杆作为支护结构型式。运用三维数值方法建立了该工程的桩-锚支护深基坑三维数值模型,对基坑开挖全过程进行了三维非线性数值模拟,将数值模拟结果与其他方法的结果进行了对比分析,结果表明:三维数值模拟结果与经典方法的结果较为吻合,验证了设计方案的合理性与可行性。并运用有限差分法对深基坑工程分步开挖进行三维数值模拟分析,探讨了基坑支护结构的变形机理、特点及工作机理,并将数值模拟结果与理正软件计算结果进行对比分析,讨论两者的异同点。 相似文献
992.
CTCS3-300H型ATP车载设备安全计算机通过HDLC通信接口与外围子系统进行信息交互,具有成熟稳定的特点。CTCS2-200C型ATP车载设备的CFSK板通信接口为串口RS-422,为了使CTCS2-200C型ATP车载设备的CFSK板在CTCS3-300H型ATP车载设备中实现轨道电路读取功能,需要进行接口适配设计与开发。通过设计轨道电路子系统通信板卡 (简称:TCB板)实现串口RS-422和HDLC通信接口的转换功能,使得CFSK板适配CTCS3-300H型ATP车载设备安全计算机。 相似文献
993.
994.
995.
996.
某宽幅空心板桥上部结构病害诊断及处治 总被引:1,自引:0,他引:1
某预应力钢筋混凝土宽幅空心板桥在运营10多年后,上部结构出现较多病害,如梁板底面出现1条以上纵向裂缝,桥面铺装沿铰缝纵向开裂,铰缝混凝土部分脱落,伸缩缝处混凝土破损、渗水严重,桥面铺装露骨严重等.对该桥病害产生原因进行诊断分析,提出相应的处治方法,并对其分别进行加固前后静动载试验.结果表明,桥梁上部结构的整体性能比加固... 相似文献
997.
日本东京地铁公司拥有9条运营线路,尤其在多隧道区间运行的车辆,由于灰尘沉积等,车体外板污垢明显。文章从分析附着污染物的原因、现象及当前车辆清扫状况入手开展研究,确认需要开发特殊洗涤剂,用于外板的特别清扫。经使用新开发的“氧化皮(鳞片)清除剂”后表明,可清除粉尘及氧化皮污垢,恢复新造车时的光泽。为此,拟将对全部铝合金车辆外板用新的洗涤剂进行特别清扫,且将特别清扫周期由3个月改为2个月1次,为旅客提供整洁美观的车辆装备。 相似文献
998.
卞金希 《交通世界(建养机械)》2014,(13):102-103
在高速公路建设施工中.经常会遇到软土路基.为了使其在最短的时间内达到路基稳定并具有要求达到的强度,又不耽误工期并最大限度控制成本,需要我们认真进行探析解决之道。下面,我结合施工的实践,对高速公路软土路基常用处理方法及水泥搅拌桩的具体应用.谈几点看法。 相似文献
999.
研究了大型深水港高桩码头多级围堤接岸结构新型式——堤下淤泥土较大范围换砂及清淤与多级围堤接岸,以及传统的淤泥土小范围换砂及砂桩处理与板桩挡土接岸型式。2种方案的弹塑性有限元计算表明,前者的沉降和水平位移均最小、单元应力水平低、施工期安全度高,方案优于后者。与传统的板桩接岸结构型式相比,多级围堤接岸型式具有结构简单、施工方便、边坡稳定性好等特点,但筑堤引起码头桩基的负摩擦力较高。 相似文献
1000.
结合阜蒙新河闸水泥搅拌桩施工过程质量管理,探讨了水泥搅拌桩施工工艺控制流程、质量控制要点、及完工检测,对水利工程软基处理中水泥搅拌桩施工有所借鉴. 相似文献