新型Mercedes-Benz 3．0 L-V6双涡轮增压直接喷射汽油机

推出了型号为M276 DEL A30的新型Mercedes—Benz 3．0 L-V6双涡轮增压器直接喷射汽油机,为久经考验的M276系列拓展了一种新机型。该机型集合了最佳舒适性、强劲的行驶功率和高效率等各项优势。2013年春季,新机型被首次配装于新型Mercedes—Benz E400轿车。     

全新BMW X5 xDrive50i

<正>从第一代BMW X5推出至今,热度从未减退,在同级别车型中一直占有着重要的地位,仅第一代全球130万的销量就证明了它是有多么的炙手可热。如今,第三代又来到了我们身边从外观上的第一感觉,你可能觉得它并没有太多的变化,只是沿袭了BMW新一代的家族特征,但其实它的变化并非看上去这么简单。外观设计的改变一方面是让它看上去更具霸气,而又不失灵气,通过线条的变化     

驾驭你的气场 ROLLS-ROYCE WRAITH

<正>在劳斯莱斯车系里,幻影和古斯特的车主一定是坐在后座上,驾驶座上一定有一个专职司机,而魅影的转向盘很可能会握在车主自己的手里。劳斯莱斯的车型已经完全脱离了作为交通工具的实际意义,它传递出来的是不可替代的强大气场,寻常人难以驾驭。之所以这么说并没有夸大其词。目前的豪车品牌很多,数百万元甚至上千万元级别的车型都有,但这些车型大多以跑车为主,只要你口袋里的钱足够多,就可以买一辆回来,然后开着去泡妞、飚车、秀财富。像这样的     

MINI推出新一代敞篷车—驾驶性能进一步提升

在2009年北美国际车展上,MINI全球首发了新一代敞篷车。新车型有基于MINICOOPER和MINICOOPERS的两款。其中MINICOOPER敞篷车配备采用全可变气门控制技术的1.6升发动机，最大功率120马力，百公里油耗厂方数据5.7升。而MINICOOPERS的1.6升发动机采用双涡轮增压和汽油直喷技术，最大功率175马力，     

宾利Arnage敞篷车明春上市

宾利已为Arnage软顶敞篷Coupe量产开绿灯。该车将与Azure替代款一起于明年春天推向市场。     

烈马略胖 BMW X6 xDrive50i M运动型

<正>拥有4.0升双涡轮增压脚力的这匹骏马性情有些暴躁,和它略微发福的体型并不协调。第一次驾驭让我有些猝不及防,就像骑着它闯入一家狭小的瓷器店,庞大的身躯以及强大的动力时刻让我保持谨慎。于是,第二天,我把它带入山里,一切却变得豁然开朗起来。渐入草原不得不承认,相对3系那样深得我意的操控质感,X6算不上是一辆容易上手的车。拥挤的城市驾驶让我略带拘谨,但我知道,给出这样的结论并不一定客观,这只是其彪悍的气场带给我心理上的负面影响。毕竟一台百万豪车     

2.7秒跑车特训营

特训营赛道上的绝对担纲主角。是日产最新的2014款GT-R和370Z。GT-R搭载3.8L双涡轮增压V6发动机,实现540马力的最高功率输出,2.7秒即可从静止加速到100km／h。凭借ATTESAET-S全轮驱动系统使GT-R在组合弯道试驾中即便高速攻入急弯也具有足够好的操控性能。曾在纽伯格林北环赛道以低于7分19秒的成绩刷新自身单圈记录。370Z,被日产工程师们称为有灵魂的跑车,搭载连续获得全球十佳发动机称号的第四代VQ37VHR自然吸气发动机,最高输出功率332马力,最大扭矩为363Nm,前中置发动机后轮驱动布局,将机械重心与驾驶者重心重合。     

驾享巅峰 Rolls Royce Phantom

坐进劳斯莱斯幻影中,才能切身体会到达官显贵们为什么对宫殿情有独钟。而我却始终无法抗拒“奢华架构”平台和六又四分之三升双涡轮V12发动机所带来的驾驶诱惑……自从Henry Royce爵士于1925年推出劳斯莱斯幻影的那一刻起就被广泛评价为“世界上最好的汽车”。在接下来的九十六年间,无数次地将极具影响力的权势人物们护送到能够决定于历史的舞台之上。要知道,在阶级制度森严到极致的大不列颠上流社会,血统的传承有着严格的等级划分。     

沙漠突袭者Singer ACS保时捷911

Singer已经不再满足把风冷保时捷911变成精工细凿的小号艺术品,他们基于第三代保时捷911打造一辆大号的双涡轮增压Safari怪物,它既可以参加Baja 1000,又能驰骋达喀尔拉力,这是一辆不折不扣的全地形竞赛机器。